[摘要] 随着使用时间的积累，桥梁工程可能会出现年久老化、耐久性差等问题，需要及时进行检测和桥梁加固，防止出现桥梁安全事故。本文分享桥梁加固之体外预应力加固法，一起来学习吧。
体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。
并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。
体外预应力法的加固原理是施工方在梁的下缘初的受拉区地点设置预应力材料，并且通过张拉的方式对梁体产生偏心预应力，使梁体发生上拱，抵消部分自重应力，从而减小了结构变形和裂缝宽度、改善了结构受力，提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。
但是这种方法的缺点是局部布索效果明显，锚头增多，节点构造复杂，施工作业面要求高等原因使加固钢桁架整体经济效益不高。
该方法主要适用情况是高应力状态下的结构，或者是大型结构的加固等情况，也或者是用于控制梁体裂缝及钢筋疲劳应力幅等情况。
以上就是桥梁加固之体外预应力加固法，在桥梁加固的结构设计时要充分考虑这些因素，否则可能对甲乙双方造成经济及时间等损失。建筑界结构知识频道分享更多桥梁加固相关结构知识，共同学习建筑结构资讯知识，欢迎关注我们~
