[摘要] 加油站是城市不可或缺的一所建筑，它具有独特性。在加油站砼地坪施工过程中不是简单地平整土地，接下来就一起来看看这最全面的施工指南。
一、 施工工序
地基土回填夯实→垫层铺设→基层铺设→面层施工，上道工序未经检查验收合格，下道工序不得施工。
二、 地基回填夯实施工技术要点
站内地基土回填后，要根据设计标高找好纵坡，对路基进行碾压。采用10-12吨振动式压路机进场碾压，一般辗压5-8遍;对于边角压不到的地方，用打夯机夯实，直到场地表面平整坚实，无明显的轮迹，无软弹和翻浆现象且排水良好，压实系数>0.95(环刀取样)。
三、 垫层施工技术要点
1、垫层是指设于基层与土基之间的结构层。其主要是起找平、隔离和改善基层工作条件的作用。
2、垫层铺设前，室外管线、沟槽等工程应已完工，经检验合格并做好隐蔽记录后，方可进行垫层工程的施工。
3、加油站道路垫层常用材料为天然砂砾或碎石，其最大粒径不得大于50mm，且不含草根、垃圾等杂质。
4、加油站道路垫层根据行车荷载当地地质条件、材料资源、习惯做法等具体情况确定垫层厚度，一般厚度为150—300mm。
5、垫层可采用机械或人工进行铺设，铺设完毕后用10-12吨压路机沿纵向由内侧向外侧碾压，一般碾压5-8遍，至垫层平整坚实为止，表面压实系数>0.95。
6、上述工作完成后，应使用水平仪检查垫层标高，使用量尺检测垫层厚度，满足设计要求后方可进行后续工作。
四、基层施工技术要点
1、基层是指设在面层以下的结构层。其主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。
2、加油站道路基层常用材料为水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石，其最大粒径不应超过 50mm。
3、加油站道路基层一般厚度为150—300mm，水泥剂量为5%—6%。
4、基层可采用机械或人工进行铺设，铺设完毕后用12吨以上的压路机分层碾压，每层的压实厚度不应超过 150mm，一般碾压5-8遍，至平整坚实为止。
5、下雨天应停止基层施工，如已摊铺的应尽快碾压密实。
6、基层施工完成后，应使用水平仪检查其标高，使用量尺检测其厚度，满足设计要求后方可进行后续工作。
7、基层完成后，需进行洒水养护，养护期一般为7天，期间要注意控制行车，不使出现车槽。
五、模板支护技术要点
1、基层检验合格后，即可安设模板。模板一般采用1cm厚钢模，如无钢模时，也可采用木模，其厚度应在5cm以上。
2、模板高度应与混凝土面层板厚度相同，模板底面应与基层顶面紧贴，空隙处要用用水泥浆铺平并充分夯实，防止漏浆。
3、模板间接头处要有牢固拼装配件，模板支撑采用每0.8m间隔处用L50×5角钢加工的三角架支撑，支架用Φ20插筋作为地桩顶紧。
4、支模完成后对基底高程和平面位置进行复核测量，验收合格后，在模板内侧面上涂刷隔离剂，以方便日后拆模。
六、钢筋网铺设技术要点
1、加油站进出口路面下需铺设钢筋网。
2、钢筋网铺设采用Φ12@200单层双向钢筋网。
3、钢筋网绑扎时，钢筋交叉点应每点扎牢，保证受力钢筋不会位移;绑丝应朝下，与钢筋垂直，绑丝甩头长度不超过50mm，相邻绑丝呈“八”字形，以免钢筋网歪斜变形。
4、完成后，应用钢尺复测网眼尺寸。
七、面层施工技术要点
1、面层是指直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。加油站地坪是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。
2、雨天应避免进行混凝土浇筑施工，冬季施工温度不得低于5℃。
3、加油站地坪使用的混凝土为泵送商品混凝土，其强度等级为C30，地坪厚度为220mm，每块路面尺寸不大于6m×4m。
4、摊铺混凝土前，应对基层洒水湿润并清除杂物，对模板、钢筋、支撑、管线、预埋件等进行全面复查，做好隐蔽验收。
5、摊铺混凝土应从一端开始，由内向外铺设。浇筑时应连续进行，中间间歇时间不得超过2小时。在混凝土卸入指定地点后，即用人工找补均匀，随后开始振捣作业。
6、振捣作业一般采用插入式振捣器，工作时应快插慢拔，同一位置振捣时间不宜少于20秒。振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。每一振点应确保混凝土密实，使混凝土不再往上冒气泡，表面呈现浮浆和不再沉落时为止。
7、混凝土振捣密实后，应检查其平整度，先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子搓平。有找坡要求时，坡度应符合设计要求。
8、场地整平后先采用抹面机提浆、抹平，然后采用压光机进行抹压出光。用压光机进行抹光时，要按照混凝土浇筑顺序从一端向另一端依次进行，重复操作不少于5遍，直至混凝土表面完全终凝为止。对于边角及局部机械抹不到的地方由人工随机械搓毛、压光，抹面压光时随时控制好平整度，采用2m靠尺检查。
9、混凝土表面修整完毕后即开始养生，一般采取覆盖浇水养护。在混凝土表面修整完毕后12小时内，用草袋、草帘覆盖与其表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态。
10、当混凝土达到设计强度25%～30%时，应采用切缝机进行割缝。缩缝每6m设置一道，缝宽3-8mm，缝深不小于50mm;胀缝每36m设置一道，缝宽20-25mm, 缝深不小于40mm。
11、模板拆除应根据气温和混凝土强度增长情况确定，允许拆模时间自混凝土成形后至开始拆模时计算。当气温在 30℃及30℃以上时，允许拆模时间为 18小时;气温在15℃—30℃之间时，气温每降低5℃，允许拆模时间增加 6小时;气温在10℃时，允许拆模时间不得少于2天;气温在5℃时，允许拆模时间不得少于3天。拆模一般按后支先拆、先支后拆的顺序进行，拆模不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。
12、养生期间路面禁止行人、车辆通行，当混凝土达到设计强度的40%后，可允许行人通行。养生期28天满后方可将覆盖物清除，表面不得留有痕迹。
13、混凝土养生期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂质掉入缝内。缩缝使用热沥青浇缝，胀缝填缝板采用木板，其埋入混凝土面深度40mm，并在上部填入热沥青。
14、混凝土地坪施工完成后，其板面外观不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和轮迹等现象，接缝填缝应平实、粘结牢固，缝缘清洁整齐。
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