[摘要] “十四五”期间上海将加快干线铁路通道布局，实现主要枢纽120分钟可达长三角主要城市。进一步提升长三角基础设施互联互通水平，增强一体化发展的支撑保障。
《上海市综合交通发展“十四五”规划》近日发布，记者在8日举行的上海市政府新闻发布会上获悉，“十四五”期间上海将加快干线铁路通道布局，实现上海中心城60分钟可达毗邻城市，主要枢纽120分钟可达长三角主要城市。
上海市交通委总工程师李俊豪说：“未来5年，上海将发挥长三角地区龙头的带动作用，通过协同建设一体化综合交通体系，进一步提升长三角基础设施互联互通水平，增强一体化发展的支撑保障。”
铁路方面，上海将推动建设“轨道上的长三角”。沪苏通铁路已于2020年建成通车。“十四五”期间，将基本建成沪苏湖铁路、沪杭客专上海南联络线，加快建设沪通铁路二期等项目，推进沿江高铁、沪乍杭铁路建设，提升沿线城镇、重点功能区与长三角周边城市互联互通水平。
航空和航运方面，上海将深入探索跨区域机场合作机制，协同推进港口航道建设。一方面，巩固提升上海航空枢纽核心地位，支持规划建设南通新机场，研究上海机场在苏州、嘉兴等地建设虚拟航站楼。另一方面，推进长三角地区航运沿江、沿海多模式合作，加快共建辐射全球的航运枢纽,形成“连接苏浙、对接海港”的格局。
公路方面，上海计划进一步完善国省干道功能，促进跨省界地区路网融合。目前，已有7个打通“省界断头路”项目建成通车。“十四五”期间，上海将建成G15嘉浏段，加快推进G318等拥挤路段改建，新建G228、G320等国道出省段等;继续推进省界对接道路建设，提升近沪地区路网通行能力。
上海市副市长张为表示，“十三五”期间长三角交通的互联互通水平显著提高，“十四五”时期的发展目标是区域一体化交通互联互通水平全国领先。
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