[摘要] 对于高速公路土建工程隧道施工角度而言，在进行项目施工建设的过程中，高速公路土建工程隧道施工监测工作尤为重要，因此学习隧道施工监测方案很有必要。
1高速公路土建工程隧道施工监测的重点项目
高速公路土建工程隧道施工监测的重点项目主要可分为以下几种情况。在高速公路隧道施工的过程中，进行实时的观测工作。监测人员应主要观察和分析岩石是否具有完整性、隧道下水的分布情况以及隧道内安全支护等相关问题。对隧道拱顶的下沉情况和拱顶要进行重点观察，需由专业人员到施工现场进行实际勘察，并且详细地记录勘察中所产生的相关信息数据，通过对勘察信息数据的分析，能对施工现场的实际情况全面掌握。并发现施工现场中隧道拱顶施工过程中存在的问题，结合已经发生的问题，分析出引发问题的具体因素与原因，针对性地采取相应的解决措施，从而确保隧道拱顶施工质量。此外，通过对现场勘查信息数据的详细记录，为隧道施工监测工作的开展提供科学依据。这个相关的监测数据结果主要是检查和分析高速公路土建工程隧道内是否会有坍塌、透顶偏帮等问题的发生。高速公路土建工程隧道地表的沉降情况，主要是通过水平仪来进行测量。采用这样的监测方式主要是为了了解地表沉降程度，在过程中要明确施工中的重点工作，使相关工作人员能在各项工作能按相关标准要求的规范实施。测量人员对其整个变化过程时间的记录，结合勘察现场中所记录的信息数据进行详细分析。
2高速公路土建工程隧道施工可选择监测的项目
高速公路土建工程隧道施工在建设中难度相对较大、对专业度的要求也极高，同时工程施工周期也较长。因此，在对高速公路土建工程隧道施工进行监测时需详细地分析比对，这样的情况下就可以对重要性相对差些的位置开展选择性的监测工作，从而减少高速公路土建工程隧道所需要监测的数量。进行隧道监测选择性监测的项目主要存在以下几种情况。
(1)高速公路土建工程隧道围岩内部移位的相关问题。通常使用位移器来进行监测工作，采用此种监测仪器主要是为了分析隧道以内岩石移动的相关的情况和规律，减少对隧道内支护造成的一系列影响和问题等。
(2)监测高速公路土建工程隧道施工的过程中钢支撑力情况。通过钢支撑力监测这样的监测方式主要是为了了解隧道支护的相关应力形式，观察其是否已经达到应力的最大限度，从而进一步确保钢支撑的相对稳定性。这样的监测方式通常会选用弦式数码钢筋结构来开展监测等一系列的工作。
(3)监测高速公路土建工程隧道围岩所承受的压力情况，这样监测的主要是为了得知二次支护所用的时间问题，避免由于支护时间的延迟，导致一系列安全问题的发生。
(4)监测高速公路土建工程隧道施工中所受到的锚杆轴力情况，采用锚杆测力计对施工进行监测，这样的方式主要保证了隧道周岩的相互结合的情况，从而保障施工的安全性和可靠性。
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