[摘要] 市政道路和综合管廊是雄安新区重要的基础设施，建设质量和施工进度直接关系新区其他工程项目的如期实施。启动区管廊坚持高质量建设，努力打造业内标杆。
5月26日下午，一场阵雨突袭雄安新区。虽然项目工地没有产生积水，但中交一公局雄安新区启动区综合管廊128项目经理部经理张国呈仍紧皱眉头，“128项目正处在回填时期，为保证工程质量和进度，项目必须赶在雨季来临前完成回填。”作为市政基础设施的重要组成部门，综合管廊建设正加快推进。截至目前，该项目整体进度已完成75%左右，预计9月30日基本竣工。
建设“地下雄安”
“128项目听起来像个代号，实际是管廊所处3条道路的简称。”张国呈在展示图旁介绍，综合管廊128项目位于雄安新区启动区，包括启动区内EA1路、EA2路、NA8路三条道路工程，线路全长6.954公里，工作任务包括综合管廊、排水等工程的施工以及维护等。
在NA8路综合管廊施工现场，巨大的管廊基坑令人震撼。这是一条长3.159公里的综合管廊，其深12米、宽13米，而基坑最深20米、上口宽度达到40米。记者在附近看到，工人们在凹槽内低头作业，管廊已经建设完成，但与地面仍有10余米的落差。项目工区主任李智告诉记者，这段管廊设有4个舱，平行排放，分别是综合舱、燃气舱和两个电力舱，现在正进行灰土回填和素土回填。
市政道路和综合管廊是雄安新区重要的基础设施，建设质量和施工进度直接关系新区其他工程项目的如期实施。启动区管廊坚持高质量建设，努力打造业内标杆。“在基础设施特别是管廊建设及综合业务领域，我们利用自身优势，强化科技创新，将启动区基础设施和管廊项目打造成样板工程。”张国呈告诉记者。
除128项目外，雄安新区容东片区BC社区RDSG-3标段综合管廊也由中交一公局承建，主体工程已于2020年11月17日通过阶段性验收，2.91公里的地下管廊结构全部完工。该公司承建的启动区市政干线道路、综合管廊、排水工程施工，都致力于把新科技成果运用到启动区建设中。张国呈拿出手机，打开BIM管理APP，管廊的BIM可视化展现结构形式图，清晰地呈现在屏幕上。“通过BIM基础模型建立，实现在施工领域的应用价值、进行标准施工工艺展示及BIM可视化交底等工作。”
告别“城市拉链”
所谓城市综合管廊，就是地下城市管道综合走廊，在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实现统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。建成后，地下，各种管线互不干扰、洁净有序;地上，没了蜘蛛网式线缆，让城市从此告别“马路拉链”。地下综合管廊还有助于城市未来防御夏季洪涝灾害。一旦有暴雨天气，雨水就会顺着下水道进入管廊内部，管廊内部的舱域是各自不相干扰，雨水就只会进入到下水道区域，然后直接进行排泄，不会对电力、网络等舱域产生影响。
据了解，启动区规划建设干线支线两级综合管廊系统约50公里。根据规划，给水管道、再生水管道、电力电缆、通信电缆、干线燃气管道、供热主干管道都纳入综合管廊。道路系统由主干路、次干路和支路三级组成。组团连接道路形成城市主干路网络，采用“三横四纵”布局，总长约45公里。结合规划管理单元，交替布局公交型与普通型单元集散道路，形成城市次干路网络。到2022年，启动区生态系统和交通路网骨架基本成型，重点市政基础设施和公共服务设施基本建成，重要功能节点建设有序推进。
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