[摘要] 涩谷中心地区正在进行一系列大规模的城市开发重建。梳理改善车站周边的动线，建设抗灾设施，积极引进IT等新兴产业，并加强面向世界的文化传播力。
涩谷
东京的消费中心涩谷站汇集有9条地铁线，日均客流量约330万人次，是日本具有代表性的交通枢纽。除了传统的公共交通便利外，为了给所有来访者提供一个安全宜人的城市环境，涩谷中心地区正在进行一系列大规模的城市开发重建。梳理改善车站周边的动线，建设抗灾设施，积极引进IT等新兴产业，并加强面向世界的文化传播力。作为一系列开发核心项目的涩谷SCRAMBLE SQUARE，位于涩谷站正上方，由高端写字楼、大型商业设施、共创设施、观景设施等构成，是一个包括车站改造在内的城市再生示范项目。
位于混乱街区中心的车站及周边区域，和整个街区一样复杂无序，因此在设计上我们着重了以下三个特点：
01.
连接城市垂直动线的“城市核”
涩谷因其特有的山谷地形、分隔街区的主干道，以及各铁路公司的迁移和增改建等原因，造成了街区被隔断，人行动线错综复杂。为解决上述问题，我们在设计中引入了垂直空间“城市核”，以确保顺畅的纵向移动。“城市核”宛如凹陷的超高层建筑，面向城市绽放独特的魅力。其外观采用螺旋上升的百叶设计，保持了与周围城市景观的连续性。
02.
收敛于拐角的外装设计
与城市紧密相连的超高层地标建筑
由于涩谷街区的道路和铁路以谷底为中心呈放射状向外延伸，所以视线多集中于“拐角”而非“平面”上。为了使超高层建筑适应于广泛的城市结构，我们采用了收敛于拐角的外装设计。
超过4m的大幅Low-E玻璃外装在拐角处略有变形，使光线反射更加生动，富于变化。玻璃上的白色陶瓷印花在接近拐角处变得透明，形成了视觉上的平面到拐角的自然流动。这种“收敛于拐角的外装设计”，既是低层城市核设计的延续，又与顶部敞开式观景设施SHIBUYA SKY的设计紧密相连，实现了与整个涩谷街区的立体化连接。
03.
隐于闹市中的世外桃源
俯瞰东京的观景设施「SHIBUYA SKY」
在这座高达230m的超高层建筑屋顶，设置了可将整个东京一览无余的大型观景设施“SHIBUYA SKY”。
为了让置身于此的游客能够彻底远离城市的喧嚣与繁杂，室外展望空间在设计上刻意做到没有任何冗余，仅以巨大平台空间加之极富透明感的玻璃外装的形式呈现。站在平台中央，可360度无遮挡地享受无限广阔的天空和东京美景，仿佛置身于空中，可以全身心感受东京这座城市势不可挡的活力与跃动。
作为全新的空中公共空间，SHIBUYA SKY完美连接了水平分布的涩谷街区景观和垂直延伸的超高层开发。
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