[摘要] 5月19日凌晨1点10分，南阳湘江特大桥左幅合龙段完成混凝土浇筑，为目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥。在施工中创造了最快2 5天 片的悬拼施工新纪录。
5月19日凌晨1点10分，湖南省平益高速公路控制性工程——南阳湘江特大桥左幅合龙段完成混凝土浇筑，为大桥10月底全面贯通打下了基础。
南阳湘江特大桥位于湘阴县鹤龙湖镇南阳村，全长7120.6米。其中主桥长511.88米，主跨120米，为目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥。大桥主桥上部结构为装配式波形钢腹板变截面PC组合梁，相比常规箱梁结构，采用波形钢腹板替代混凝土腹板，自重减轻25%至30%，且能完全避免混凝土腹板开裂现象。此外，装配式悬拼施工精度高、速度快，施工质量更可控、效率明显提升。通过运用此工艺，南阳湘江特大桥创造了最快2.5天/片的悬拼施工新纪录。
湖南省平江(湘赣界)至益阳高速公路是纳入湖南省“十三五”“十四五”规划的重大交通工程，起于湘赣交界处岳阳市平江县石牛寨镇(对接江西修平高速)，途经平江县、汨罗市、湘阴县、赫山区，止于益阳市赫山区笔架山(对接长常北线高速长益段)，主线全长176.66公里，批复概算总投资243.24亿元。项目预计2022年通车，建成后对完善湘赣边红色旅游交通网、加快革命老区平江县乡村振兴和湘赣边区域合作示范区建设、推动长江经济带发展具有重要意义。截至2021年4月，平益高速累计完成投资149.36亿元，占概算总投资的61.4%。
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