[摘要] AECOM为国际级交通枢纽提供专业支持，加速共建粤港澳世界级机场群，拟建的深圳机场T4航站楼。建成后将满足年旅客吞吐量3100万人次的使用需求。
香港(2021年5月17日)，全球顶尖的基础设施全方位服务公司AECOM参与的联合体在深圳宝安国际机场T4片区规划及T4航站楼方案征集(现已更名T2)中获得竞赛第一名，顺利中标，深度融入粤港澳机场群建设。
在本次方案征集中，中国建筑东北设计研究院有限公司联合AECOM、罗杰斯史达克哈伯建筑设计咨询(上海)有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司。AECOM将保持与联合体公司的紧密合作，参与后续深化工作，持续为该项目提供旅客航站楼及空侧站坪规划的相关技术服务。
AECOM亚洲区总裁钟小平先生表示，“AECOM正在为深圳机场提供门户地区城市环境品质提升服务，能够再度参与深圳机场的建设，并助其实现国际航空枢纽的目标，我们深感荣幸。
在政府推动粤港澳大湾区世界级机场群的建设中，AECOM的多专业团队正积极在区域各地贡献我们的专业知识，包括香港国际机场的多项工程等。我们期待与客户及合作伙伴共同打造更高质量及更具可持续发展力的世界级机场群。”
拟建的深圳机场T4航站区位于已有的T3航站区北侧，用地面积365公顷，T4航站楼总建筑面积超过40万m²，建成后将满足年旅客吞吐量3100万人次的使用需求。
新的T4航站楼场址极具挑战性。多条不同等级的轨道线穿过航站楼正下方，其中部分轨道站已经完工并投入运营，但其设计时并未考虑承担额外的荷载。
因此，新航站楼的构型需要仔细考虑复杂的建筑界面以及创新的集成解决方案，在确保将对运营的影响降到最低的同时为旅客提供无缝的空铁换乘体验。
方案以“南海绿舟”为定位，将航站楼与城市有机地交织在一起。源于如海面交织波纹的造型设计，以及充分融合景观花园、轨道交通及城市街区等元素，诠释出深圳花园城市、海纳百川的气质。
同时，策划聚焦旅客出行感受，通过有效的规划设计，为旅客带来换乘高效、出行便捷、与众不同的全方位崭新体验。
凭借我们的本地化经验和全球化能力，AECOM致力于为社会提供更安全便捷与舒适的绿色交通系统。
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