[摘要] 全长271 12米的北坑口大桥，是连接缙云抽蓄电站场内和场外的交通要道，也是方便当地人民出行的首选之路。经过3个小时的连续作业，大桥顺利合龙。
经过3个小时的连续作业，最后中跨合龙段混凝土浇筑完毕，大桥顺利合龙。这一刻，时间定格在4月24日7时30分!
至此，方溪北坑口大桥项目全面进入桥面施阶段。同时，也标志着缙云抽蓄电站项目建设又迈出了关键性的一步。
缙云抽蓄电站是省内在建最大抽水蓄能电站，也是丽水首个百亿投资的单体项目。项目筹建期控制性工程——全长271.12米的北坑口大桥，是连接本工程场内和场外的交通要道，也是方便当地人民出行的首选之路。
大桥地处两大冲沟交界处，地形起伏变化大，采用了抽蓄电站罕见的预应力混凝土现浇刚构设计。受地形地质条件影响，施工中具有“高、长、窄、远”四大难点，是国内抽蓄行业单跨最长且高度最高的现浇刚构桥。
面对混凝土入仓高度超过70米、材料运输困难、施工场地狭窄、设备选型受限、混凝土运输距离远、交通干扰大等重重困难，参建单位齐心协力，通过严控原材料质量、优化混凝土配合比、制定专项施工方案、采用交通管制手段、加强混凝土养护、引进智能张拉和灌浆设备等措施，不断总结完善各项施工细节，最终保证了桥梁混凝土成型质量。
“北坑口大桥顺利合龙，为大桥后期建成通车奠定了坚实的基础。”中铁二十一局缙云抽蓄项目部负责人王强介绍，“接下来，我们将做好大桥桥面铺装和附属设施建设，打通进场道路的最后一座咽喉，改善电站建设交通条件，确保5月底具备通车条件。”
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