[摘要] 南京市近日就南京站周边交通规划设计召开专家评审会，重点要解决客流高峰期时，南京站二层落客平台及周边路口节点的拥堵问题，具体出行优化方案已经出炉。
南京火车站是重要的铁路枢纽，其周边道路存在部分"堵点"，对旅客出行影响挺大。4月20日，南京市玄武湖周边地区综合管理办公室就南京站周边交通规划设计召开专家评审会，重点要解决客流高峰期时，南京站二层落客平台及周边路口节点的拥堵问题，具体出行优化方案已经出炉。
南京站南广场二层落客平台是旅客取票、进站的主要区域，由匝道与龙蟠路地面道路相连。经有关部门前期调研发现，落客平台东侧区域时常出现车辆拥堵。南京市城市与交通规划设计研究院通过“无人机计数抽样调查”发现，途经二层落客平台与“送客进站”无关的“过路车”超过了三分之二。而与之相连的龙蟠路、龙蟠路隧道利用率还不到50%。
南京市城市与交通规划设计研究院所副总工程师冯建栋表示：“整个落客的话，主要集中在我们东侧，这个片区，西向东的落客加上东向西的过境，导致我们这个点特别堵，堵了之后我们就想了个办法，一方面要把这个过境交通给疏解出去，所以我们希望近期尽量通过我们铁北，就是铁路以北片区区域路网的规划和实施，打通我们东西向通道，分流我们整个落客平台的交通流。”
设计单位计划调整二层落客平台的匝道用途，外侧车道供过境车辆通行，内侧车道供落客车辆通行，车道之间增设隔离设施，防止车流交织。同时借鉴南京南站的落客模式，引导车辆在平台西侧停车下客。
与此同时，南京站二层落客平台中间的观景平台也在加紧施工，目前，地砖已经铺设大半，预留的休闲区、绿化区，功能展示区也初步显现。从一楼到二楼的旋转楼梯也基本成型，今后，旅客就可以从旋转楼梯直接步行至观景区，眺望南京最美城市天际线。
南京市环湖办管养科负责人陈闯介绍：“我们在这个平台上面设立了最佳观景的点，同时我们在这个平台上面，我们增设了一些文创性的文化方案，比如说南京城市天际线的介绍，背面正对我们南京站有一些铁路的发展史，还有南京站的发展史。”
按照施工计划，预计观景平台将在6月初与广大市民和旅客见面。
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