[摘要] 4月17日下午，由铁五院设计的中国首条民营资本控股高铁——杭绍台高铁建设迎来关键节点，被誉为全线“头号”重点控制性工程的椒江特大桥顺利实现合龙。
4月17日下午，随着最后一片钢梁吊装完成，我国首条民营资本控股的高铁——杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。
椒江特大桥是国内最大跨度的四线高铁双主桁钢桁梁斜拉桥，大桥全长约5.3公里，采用双塔斜拉桥的设计，塔高190米，主桥桥跨达480米。此次大桥顺利合龙，标志着杭绍台铁路又一重大施工节点完成，为全线今年底建成通车奠定了坚实基础。
杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，复星牵头民营联合体占股51%。其连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，线路全长约266.9公里，设计时速350公里。新建正线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站，预计今年年底前具备开通运营条件。
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