[摘要] 安徽省3个“县县通高速”项目春节过后全力组织复工，加快实现满工满产，复工率、人员到岗率均达到100%，各项目主要控制性节点工程全面提速。
惊蛰过后，春意渐浓。在皖北平原及皖南山区，安徽省三大“县县通高速”建设现场热潮涌动，建设者抢抓晴好天气，全力加快建设，力争年内如期完成建设任务，结束固镇、泾县、旌德、石台不通高速公路历史，实现县县通高速目标。
春节期间，安徽省固蚌高速、芜黄高速、池祁高速池州至石台段等3个“县县通高速”项目的主要工点不停工、不停产，春节过后更是全力组织复工，加快实现满工满产，复工率、人员到岗率均达到100%，各项目主要控制性节点工程全面提速，为确保年内如期实现“县县通高速”目标奠定坚实基础。
记者从安徽省交通控股集团获悉，截至3月5日，3个“县县通高速”项目自开工以来累计完成投资超过150亿元，占概算总投资的76.7%。今年已经完成建设投资逾10亿元。其中，芜黄高速、池祁高速池州至石台段、固蚌高速路基土石方工程已全部完成;桥梁工程下部构造基本完成，上部构造完成过半;隧道工程全部实现贯通;各项目全面进入路面底基层和基层大规模施工阶段。
固蚌高速是安徽省规划的“徐州至固镇至蚌埠”高速公路的组成部分，全线位于蚌埠境内，起于固镇县石湖乡，终至淮上区吴小街镇，通过洪集枢纽连接宁洛高速。项目建成通车后，固镇前往蚌埠市将缩短40分钟车程。
芜黄高速是安徽省“五纵九横”高速公路网“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分，项目建成后将结束泾县、旌德两县不通高速的历史，对支撑皖南“全域旅游”，促进我省区域协调发展、融入长三角经济一体化国家战略具有重要意义。
池州至祁门高速公路是国家高速公路德上高速公路的组成部分，也是安徽省 “五纵九横”高速公路网中“纵三”的一段，项目北接池州长江公路大桥，南连S42黄祁景高速，作为池祁高速一期工程的池州至石台段，是安徽省“县县通高速”的关键项目。项目建成后，石台县群众就近就能上高速，半个小时就可以到达池州。
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