[摘要] 日前京雄商高铁首榀箱梁在中铁十局菏泽制梁场成功浇筑，标志着京雄商高铁已进入箱梁预制阶段，对京雄商高铁山东段全线开工起到推动作用。
京雄商高铁首榀箱梁日前在中铁十局菏泽制梁场成功浇筑，京雄商高铁与鲁南高铁并行段由此进入箱梁预制阶段。京雄商高铁在鲁南高铁菏泽东站东侧并行，并行段的开工，将对京雄商高铁山东段全线开工起到推动作用。
京雄商高铁并行标段全长18.4公里，其中箱梁预制共计458榀。此次浇筑的高铁箱梁长32.6米，重800多吨，共浇筑混凝土316立方米，耗时近6小时。
据了解，京雄商高铁并行标段将在鲁南高铁菏曲段开通运营前完成施工，以减小施工难度，降低安全风险。京雄商高铁建成后将实现与鲁南高铁、郑徐高铁的互联互通。
京雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一京港(台)通道的重要组成部分，设计时速350公里，建设工期4年。其中雄安至商丘段起自京雄城际铁路雄安站，经河北雄安新区、沧州、衡水、邢台，山东聊城，河南濮阳，山东济宁、菏泽至河南商丘，正线全长552.5公里，全线设15座车站。
以上就是建筑界新闻频道为您带来的“雄安交通再添助力，京雄商高铁最新消息来了!”的内容，建筑界新闻频道也将持续关注更多热点的新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
