[摘要] 近期，河北省“四好农村路”建设三年行动计划圆满收官。目前，河北农村公路通车总里程已超17万公里，各乡镇、建制村至少有一条安全可靠、顺畅通达的硬化路，所有贫困村通客车。
太行绵延巍峨，燕山奇峰秀丽。燕赵大地上，不断扩延的交通“大动脉”四通八达，愈发畅通的“微循环”为乡村发展提供着强劲动能。近期，河北省“四好农村路”建设三年行动计划圆满收官，全省农村交通基础设施显著改善，冀州乡村正绘制出一幅幅脱贫致富的幸福图景。
2018年以来，河北新改建农村公路2.3万公里，建成一批安全、生态、优质的精品农村公路。目前，河北农村公路通车总里程已超17万公里，各乡镇、建制村至少有一条安全可靠、顺畅通达的硬化路，所有贫困村通客车，农民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的愿望基本实现。
省级财政加大养护投入
交通建设向贫困地区倾斜。
2018年以来，河北完成农村公路建设投资314亿元，其中省级以上投入93.8亿元，分别占计划的174%和117%;新改建农村公路2.3万公里，其中贫困地区1.7万公里，分别占计划的115%和121%。实施农村公路安全生命防护工程8758公里、建设改造桥梁1028座，分别占计划的156%和137%。河北全省农村公路通车总里程达到17万公里，县乡公路安全隐患得到治理，农村路网更加优化，通畅水平大幅提升。
按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，河北完善县、乡农村公路管理机构和建制村村道管理议事机制，基本形成“政府主导、部门配合，以县为主、乡村配合”的工作机制。河北落实174名县级路长、2013名乡级路长、4.75万名村级路长，实现农村公路路长全覆盖。乡(镇)农村公路管理体系更加成熟，全省培育215个规范化建设重点乡(镇)，乡村道管理水平不断提升。
《河北省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》出台后，河北围绕路长制、创新养护模式、信息化管理等8个主题，建立多个改革试点，进一步加大省级财政对农村公路养护的投入，县、乡、村道养护工程省级补助标准分别提高到每年每公里1万元、5000元、2000元。
目前，河北以财政投入为主的资金保障体系基本建立，所有县均已落实农村公路养护资金，“以县为主、分级负责、群众参与”的农村公路养护格局基本形成，农村公路列养率达100%、优良中等路比例达84%。
路网品质快速提升
“四好农村路”越织越密，城乡交通运输一体化的协同曲更加嘹亮。
2018年以来，河北建成乡镇客运站和候车亭(牌)近4000个，县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达86%，70%的乡镇完成农村客运班线公交化改造，基本形成以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点、城乡紧密连接的城乡客运网络。
畅行城乡的交通更促进了人流、物流快速流转，盘活了丰富的农村资源。3年来，河北建成县级农村物流中心302个、乡镇综合服务站近1400个、村级物流服务点3.3万余个，县、乡、村三级农村物流网络节点体系基本建立，农村货运服务效率大幅提升。河北省隆尧宝信“电子商务+特色农业”、涉县飞马“信息平台+客货同网”等品牌入选全国首批25个农村物流服务品牌。
“拨亮一盏灯，照亮一大片。”3年来，河北通过示范创建、以点带面，“四好农村路”建设品质快速提升。据统计，目前河北共有省级示范县79个，市级命名美丽农村精品示范路622条段共6532公里，省级命名美丽农村精品示范路28条段共504公里。
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