[摘要] 金台铁路迎来首批电力机车，又离“今年通车”目标近了一步。据了解，金台铁路为浙江自主建设的第一条电气化铁路，是省交通集团主导的第一条铁路。
连接金华和台州的金台铁路距离通车更近一步。日前，三台刷着“浙江交通集团·金台铁路”LOGO的HXD1C和谐型电力机车经过45小时长途跋涉，跨越946公里，顺利抵达金温铁道公司温州西机务段。
这也意味着金台铁路迎来了属于自己的首批电力机车。与此同时，金台铁路牵引供电及接触网计划于1月24日通电。届时其相关线路的接触网和相连部件均带有2.75万伏高压电。接下来，电力机车将上线试跑，为后续开通奠定基础。
金台铁路为浙江省自主建设的第一条电气化铁路，是浙江省交通集团主导的第一条铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”，为客货兼运铁路，设计时速160公里，也就是说，以后这条线路上跑的，大多是“K、T”等字头的普速车，以及“绿巨人”CR200J复兴号动车组。线路全长231.968公里，沿途经过永康、磐安、仙居、临海至台州。
金台铁路建成通车以后，对浙江中西部具有重要意义。
磐安、仙居等地将告别没有铁路的历史，杭州、上海等地市民去这些地方，将有更为便捷的出行选择。早上从杭州出发，中午就能在仙居吃上杨梅。隔着不远的磐安，你能逛一逛“江南药镇”，采购中药材，再买上几包香菇带回家，而且，这些当地的特产，将来也可以通过铁路外运，带动经济发展。其次，金台铁路建成后将实现沪昆铁路和沿海铁路两大干线的连接，为浙西南、赣湘鄂，乃至云贵地区进出口物资提供便捷的出海通道。
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