[摘要] 北京市发展和改革委员会相关负责人7日表示，“十四五”时期，北京将进一步提升京津冀高速公路网互联互通水平，计划建成5个项目，其中包括京雄高速。
目前，北京正加快建设京雄高速、大兴国际机场北线高速西延工程等项目，预计“十四五”时期建成。届时，北京高速公路里程将达到1285公里左右。
这是北京市发展和改革委员会相关负责人7日介绍的。负责人表示，“十三五”期间，北京大力推动高速公路建设，建成京台高速、京秦高速等10个项目，新增里程192公里，是“十二五”时期新增里程的2.4倍。截至2020年底，北京高速公路运营总里程已达1174公里。
负责人称，目前，北京正在加快建设京雄高速、国道109新线高速、东六环路入地改造工程、大兴国际机场北线高速西延工程等4个项目，在建里程达105公里。
他表示，“十四五”时期，北京将进一步提升京津冀高速公路网互联互通水平，计划建成5个项目：
在东部地区，将建成东六环入地改造工程、京哈高速拓宽改造工程，加强北京城市副中心与中心城区交通联系。
在南部地区，将建成京雄高速，实现北京与河北雄安新区1小时快速直连;建成大兴国际机场北线高速西延段，实现河北雄安新区与北京的快捷交通联系。
在西北部地区，将建成国道109新线高速公路，与河北张涿高速、京蔚高速相连。
以上5个项目建成后，北京高速公路里程将达到1285公里左右，进一步提升京津冀高速公路网互联互通水平。
值得一提的是，北京积极推进高速公路领域市场化改革。负责人表示，目前，兴延高速、首都地区环线高速(通州—大兴段)、大兴国际机场北线高速、国道109新线高速、京雄高速等5个项目，总投资达710亿元(人民币，下同)，采用PPP模式建设，共吸引社会投资约470亿元。
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