新公路养护装备电热毯?冬期混凝土施工保温很重要

来源:建筑界编辑:黄子俊发布时间:2020-12-18 15:42:03

[摘要] 有网友爆料称,黄岛区滨海大道部分施工路面铺了很多电热毯。视频显示,施工路面上铺满了五颜六色的电热毯。这是为了新建的道路进行混凝土养护。

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  12月11日,山东青岛。有网友爆料称,黄岛区滨海大道部分施工路面铺了很多电热毯。

  视频显示,施工路面上铺满了五颜六色的电热毯。据青岛市政工程管理处工作人员介绍,冬天温度低, 铺电热毯是为了保证冬季施工的混凝土质量,养护地面。

  工作人员还介绍,其实冬天路面施工一般都会采取保暖措施,只不过常规都是铺被子。

  网友评论:冬天来了,马路也要取暖了!

  今年11月中旬,青岛市住房和城乡建设局局长陈勇在接受在线问政时回应:考虑到青岛旅游旺季集中在5到10月份,所以 十一假期黄金周之前,市住建部门原则上是不开挖道路的,所以施工的周期一般集中在冬季。

  混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。

  当温度升高时,水化作用加快,强度增长液较快;而当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变成固相(冰)。这时参与水泥水化作用的水减少了。因此,水化作用减慢,强度增长相应较慢。温度继续下降, 当存在于混凝土中的水完全变成冰,也就是完全液相变为固相时,水泥水化作用基本停止,此时强度就不在增长。

  水变成冰后,体积约增大9%,同时产生约2500 kg/平方厘米的膨胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值,使混凝土收到不同程度的破坏(即早起受冻破坏)而降低强度。

  此外, 当水变成冰后,还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌,减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力,从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后,又会在混凝土内部形成各种空隙,而降低混凝土的密实性及耐久性。

  由此可见,在冬季混凝土施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键,国内外许多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验。研究结果表明,新浇筑混凝土在冻结前有一段预养期,可以增加其内部液相,减少固相,加速水泥的水化作用。试验研究还表明,混凝土受冻前预养期愈长,强度损失愈小。

  混凝土化冻后(即处在正常温度条件下)继续养护,其强度还会增长,不过增长的幅度大小不一。对于预养期长,获得初期强度较高(如达到R28的35%)的混凝土受冻后,后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短,获得 初期强度比较低的混凝土受冻后,后期强度都有不用程度的损失。

  由此可见,混凝土冻结前,要使其在正常温度下有一段预养期,以加速水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度,一般称临界强度,即可达到预期效果。对于临界强度,各国规定取值不等,我国规定为不得低于设计强度等级的30%,也不得低于35千克每平方厘米。

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