[摘要] 12月16日，陕西省级高速公路S27洋镇线西乡至镇巴高速公路顺利建成通车。此后，西乡县到镇巴县时间从1小时40分钟缩短到40分钟。全线桥隧比例高达92 73%。
12月16日，陕西省级高速公路S27洋镇线西乡至镇巴高速公路顺利建成通车，结束了镇巴不通高速公路的历史，对促进当地矿产资源开发、农产品外运、发展特色旅游产业都将发挥重要作用。通车后，西乡县到镇巴县时间从1小时40分钟缩短到40分钟。
洋镇线是陕西省规划的十八条连络线之一，北起汉中洋县，经西乡、镇巴，到达省界巴山镇，全长140公里，连通京昆线(西汉)、十天线和包茂线(西康)3条国家高速公路。西乡至镇巴高速公路是洋镇高速公路的中段，西镇高速全长49.55公里，概算投资71.48亿元。全线采用高速公路标准，设计时速80公里，双向四车道。全线桥隧比例高达92.73%，为陕西省已建在建桥隧比例最高的高速公路建设项目。
西镇高速位于秦巴山腹地，穿越34公里无人区，河谷场地狭窄，沿线地形地质复杂，施工难度大。负责建设西镇高速公路的陕西高速集团古镇高速公路建设管理处，以打造品质工程为目标，以信息化管理为抓手，将生态环保理念贯穿项目建设全过程，克难攻坚、开拓创新，在项目管理和技术创新方面成果丰硕。
西镇项目积极响应国家去产能号召，首次将钢板-混凝土组合梁结构大规模用于山岭重丘区，平曲线半径小，极限用至460米，是目前国内在建的最长钢板混凝土组合梁，主体用钢量达2.48万吨，钢梁采用耐候钢，为国内首次将免涂装耐候钢大规模应用于钢板梁桥梁。积极汲取信息化技术，将信息化技术与工程建设紧密结合，建立了BIM+GIS信息化管理系统、电子档案管理系统，使项目管理更加规范高效。
注重对沿线生态环境的保护，坚持不破坏就是最大保护的原则，在设计施工中，将环水保工作与工程建设同安排、同部署，专门引入第三方环水保监理单位，对建设期生态环境保护进行全方位、全天候监督管理。加强对水源和自然环境的保护，采用零进洞施工，合理规划弃渣场位置，广泛应用LED智能照明系统，实现了工程建设与生态环保工作的同步稳定推进。
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