[摘要] 在第一届全国技能大赛上，7名来自交通运输部代表团的选手努力拼搏，将追求卓越的工匠精神展现得淋漓尽致，充分展示了新时代交通技能人才的良好风采。
在第一届全国技能大赛上，来自交通运输部代表团的7名选手所参加的飞机维修、车身修理、汽车技术、汽车喷漆、货运代理、轨道车辆技术6个项目，均为世界技能大赛选拔项目。
竞赛项目模块多、赛程紧张、竞赛时间长、参赛强度大、竞争激烈……赛场上7名选手努力拼搏，将追求卓越的工匠精神展现得淋漓尽致，充分展示了新时代交通技能人才的良好风采。
团队协作 配合默契
用钢直尺测量碳滑条剩余厚度，用拉力计测量受电弓静态接触压力……在轨道车辆技术赛场，来自交通运输部代表团的崔亚鹏和王瑞参加“受电弓的检修与控制”模块比赛，通过检查和测量判断故障。他俩神情专注、配合默契。
“轨道车辆技术项目是2022年第46届世界技能大赛的新增赛项之一。这个模块项目比赛时间是三个半小时，难点在第二步参数调节中要接140多个线路，2800多个端子。配完140多个线路，最少得两小时左右。”交通运输部代表团轨道车辆技术项目指导老师赵密强向记者介绍，轨道车辆技术工作大多以毫米为计量单位，选手在赛场的每一次动作、每一个步骤，都是实际生产和运维现场的体现，既要原理分析也要动手操作。
来自中国中车集团有限公司的轨道车辆技术指导老师曹炜洲介绍，轨道交通运营维护通常采取团队协作模式。崔亚鹏和王瑞就是团队协作的典型代表，他们技术精湛、配合默契，是第一届全国技能大赛轨道车辆技术新项目交通运输行业选拔赛的冠军。
在比拼中成长
在配备两个显示屏的电脑桌旁，交通运输部代表团货运代理项目选手杨言全神贯注，熟练地展开系列操作，比赛竞争激烈。
“货运代理工作人员需在遵循国际法规、惯例及各国海关规定的前提下，应用多种语言(通用为英文)和专业技能，选择铁路、公路、海(水)运、航空、多式联运等方式，有效满足客户对货物在世界范围内移动与服务的需求。”现场解说员梁茹月介绍，这一赛项最大特色与亮点是参照世界技能大赛标准，仿真国际货运代理行业工作情境，让选手用英语进行业务处理。比如，选手根据要求规划货运方案，完成货运代理服务，包括路径设计、客户沟通、业务跟踪、协议商定、成本与效益、索赔、投诉处理等。比赛全程为英文，提交成果(含书面和现场展示)也必须为全英文，如提交中文则判定成果无效。
比赛结束后，杨言面带微笑走出比赛场地：“上午是现场展示，客户关系模块需要阅读很多背景材料，根据客户信息，结合比赛给出的物流公司标准给它们打分并分类，然后推荐给最合适的一个核心客户。下午的比赛是一个紧急情况处理，帮客户预订的一艘海轮航期变更了，我要写一封邮件给货主，通知他货船航期变更和最新到货时间，然后再给物流车队写一封邮件，通知车队最新提货时间。”
杨言正在大连海事大学读大三，从召集报名到部里预选赛不足半个月，时间紧、内容多，只有埋头苦学。她表示，通过比赛扎实掌握了货运代理职业从业技能，对未来发展很有帮助。
精细精准精确
12月10日14时，随着裁判员一声哨响，飞机维修项目A模块飞机结构维修比赛开始，来自东方航空技术有限公司的选手王云逸戴上耳塞、整理好护目镜，便沉浸在操作台的小世界中。
飞机结构维修是该项目的重头戏，主要考核选手对飞机结构相关技术文件的理解，读图、计算尺寸、规范使用设备工具进行划线定位等操作能力。
眼盯图纸、手拿卡尺与笔，眼到、心到、手到……历经100余个步骤，一块铝板在王云逸的手中最终变为一个空心矩形，中间掏空了一块圆形与六边形，不差分毫，一个近乎完美的成件展现在观众面前。
赛场上做到精细、精准、精确，考验的是扎实的基本功。比赛中，还需要通过打铆钉、螺钉，将钣弯工件连接起来，成型件公差尺寸在0.5毫米以内，相当于一根头发丝粗细。小铆钉，藏着大功夫，操作好不好，直接影响成件最终质量，仅仅练习“打铆钉”一个动作，王云逸就进行了半年多的“魔鬼训练”。
王云逸表示，该项目不仅是技术活，更是体力活，强度高、时间紧，一站就是4小时，中途不吃不喝，一场下来腰酸腿麻，但他眼中只有模具，心中只有一个信念——完美些，再完美些!
以上就是建筑界新闻频道为您带来的“全国技能大赛上，交通技能人才展现良好风采”的内容，建筑界新闻频道也将持续关注更多热点的新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
