[摘要] 城市道路是城市品质的重要体现。在市政工程中城镇道路经常会大修。接下来我们学习下城镇道路大修施工技术要点。
一、旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层：
1、旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有沥青路面进行调查处理、整平或补强，符合设计要求。
2、施工要点：
(1)符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
(2)旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。
(3)填补旧沥青路面凹坑，应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。
二、旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层：
1、旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。
2、施工要点：
(1)对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本要求，经处理后可作基层使用。
(2)对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。
(3)对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修整完好。
(4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。
三、城镇水泥混凝土道路路面改造技术：
1、当原有水泥混凝土路面强度足够且断板和错台病害少时，可直接在原有旧路面上加铺沥青混凝土。
2、在改造设计时，需要对原路面进行调查，调查一般采用地质雷达、弯沉或者取芯检测等手段，并依据《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2016进行评估;而原有水泥混凝土路面作为道路基层强度是否符合设计要求，须有设计方给出评价结果并提出补强方案。(经处理后可作基层使用)
(1)对水泥混凝土道路原路面进行调查病害情况：
①大部分的水泥混凝土路面在板缝处都有破损;
②原水泥混凝土路面板边角破损;
③原有水泥混凝土路面发生错台或网状开裂;
④原水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面局部断裂或碎裂。
(2)引起病害主要原因：
基底的不均匀垂直变形导致原水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面局部断裂或碎裂。
(3)基底处理：
方法有两种：开挖式基底处理;非开挖式基底处理。
①开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。
②非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理，灌注压力宜为1.5—2.0MPa。
(4)基底两种处理方法优缺点：
①开挖式基底处理。这种常规的处理方法工艺简单，修复也比较彻底，但对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段。
②非开挖式基底处理。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。
(5)补强方案：
①严重脱空部位的水泥混凝土路面局部断裂或碎裂：开挖式基底处理——局部破坏部位凿除→换填基底→压实→重新浇筑混凝土。
②水泥混凝土路面错台或网状开裂：开挖式基底处理——整个板块全部凿除→重新夯实道路路基→重新浇筑混凝土。
③水泥混凝土路面板局部脱空：非开挖式基底处理——路面板钻孔注浆。
④水泥混凝土路面板缝处破损、路面板边角破损：人工将酥空、空鼓、破损的部分剔除、露出坚实部分→基面清理→涂刷界面剂(增加粘结强度)→灌注混凝土(不低于原道路混凝土强度+早强+补偿收缩)。
⑤水泥混凝土路面小裂缝：沥青密封膏灌缝。具体操作：切缝机+人工剔除缝内、边缘杂物(按设计要求)→高压空气清除缝内灰尘→水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部→待水泥砂浆初凝→砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂后，填充密封膏(上部预留70—100mm空间)。
四、现场具体病害处理
1、开挖式基底处理：
(1)人工破碎：适合水泥混凝土面板局部破坏部位凿除，旧混凝土凿除必须采用液压镐，以免影响相邻板块，并可保留原有拉杆。
(2)机械破碎：
①水泥路面破碎机，适合水泥混凝土路面整个板块全部凿除。
②沥青混凝土整个板块全部凿除
2、非开挖式基底处理——水泥混凝土路面板钻孔注浆。
①切割机切割。
②填充密封膏：
五、反射裂缝处理：
修补过程必须做好反射裂缝处理。
①处理好水泥混凝土路面的接缝和裂缝。
②采用土工织物预防反射裂缝：采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。
六、检查井高程进行调整：
原有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土面层时，应注意原有雨水管以及检查井的位置和高程，为配合沥青混凝土加铺应将检查井高程进行调整。
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