[摘要] 近日，武汉轨道交通19号线花山新城站主体结构顺利封顶，标志着19号线首个车站主体结构完成施工，为全线首台盾构机始发创造便利条件。目前，武汉在建地铁四条，对武汉交通压力起到很大
6号线二期
预计春节前“轨通”
11月27日，武汉地铁6号线二期临空港大道站—码头潭公园站区间双线实现贯通，自此6号线二期工程实现全线“洞通”。11月27日，地铁6号线二期临空港大道站右线隧道口，工人正在拆除盾构机。记者李永刚 摄
目前，6号线二期轨道铺设的进度也在稳步推进之中，仅剩2个区间和2个车站的铺轨施工，总长度约为2.5公里，预计在春节前可全面实现“轨通”。
武汉地铁6号线二期简介
全长7公里，接一期金银湖公园站，有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站共5站5区间。
全线共设2座换乘车站，在码头潭公园站与1号线径河延伸线换乘，在临空港大道站与远期17号线换乘。
8号线二期
预计下月初街道口站实现“大联调”
11月23日，记者在8号线二期街道口车站见到，地下四层结构的车站从地面到地下处处都有忙碌的身影。
武汉地铁集团方面介绍，按照目前的施工进度，该车站的土建、机电、装修等各项施工本月底将全部完成，预计下月初将实现整个车站“大联调”。这也标志着该车站全面建成投用指日可待。
此外，截至10月底，包括省博湖北日报站在内的12个站点主体工程已全部完工。
全线路实现洞通、轨通、电通，部分站点附属工程建设和装修进入最后的收尾阶段。
武汉地铁8号线二期简介
该段贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，打造一条横贯江南江北的主干交通大动脉。工程全长17.6公里，全线设12座车站，起于一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站，全部为地下线路。
待未来建成后，8号线将实现三期工程同步运营，运营总里程达到39.2公里，作为武汉市第四条过江轨道交通线路，成为跨越长江的重要客运交通走廊。
16号线
11座车站主体结构有望年底“封顶”
铺轨总长5公里，5座车站主体结构完成，全线盾构区间均在进行地下施工。
在前期如火如荼建设基础上，今年四季度16号线开展主题劳动竞赛。
再次提速整条线的建设进度，预计到年底有望完成11座车站的主体结构。
明年上半年，有望实现全线洞通、轨通。
武汉地铁16号线简介
属于市域线，设计目标时速120公里/小时，是武汉市目前设计时速最快的地铁线路之一，也是一条联系汉南与中心城区的快速轨道交通线路。
线路南起纱帽周家河站，北至国博中心南站。全长33.1公里，设站12座。其中，老关村站、国博中心站均可换乘6号线，方便居民出行。
19号线
全线首个主体结构完工
近日，武汉轨道交通19号线花山新城站主体结构顺利封顶，标志着19号线首个车站主体结构完成施工，为全线首台盾构机始发创造便利条件。
此次封顶的花山新城站，位于花山大道与双谷路交叉路口，为地下二层岛式站，总建筑面积16295平方米，采用双层双跨箱形框架结构，公共区采用无柱结构，为武汉首个无柱结构车站。
武汉地铁19号线简介
工程起于武汉火车站，线路全长约21.2公里，设车站6座。串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城。
汉江湾桥
提前合龙，预计明年5月通车
11月26日上午，汉江上的第七座公路桥——汉江湾桥主拱顺利合龙。
汉江湾桥是武汉市今年首个复工复产的桥梁工程，比预计合龙时间提前了5天。
主桥合龙后，预计明年1月完成桥面施工，明年4月具备通车条件，预计明年5月通车。
汉江湾桥简介
汉江湾桥位于知音桥和古田桥之间，是一座连续钢桁系杆拱桥。全长2754米，其中跨江主桥长672米，其中主跨为408米，是同类桥型国内跨度第二。
该桥色彩为工业灰，桥面总宽47米，设计为双向六车道，并预留远期拓宽至双向八车道条件;桥面还设计了非机动车道和人行道，电动车可以上桥，行人可以上桥步行，均各自设计了上桥通道。
建成后，可以分流知音桥20%-30%的车流，硚口和汉阳的市民出行更加便利了，多一条汉江过江通道。
以上就是建筑界新闻频道为您带来的“武汉交通迎来‘大爆发’：四条地铁线路+一座桥”的内容，建筑界新闻频道也将持续关注更多热点的新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
