[摘要] 28日，广西境内融水至河池高速公路建成通车，全国唯一一个仫佬族自治县——罗城仫佬族自治县结束了不通高速公路的历史，项目全长约106公里，沿线地质情况十分复杂，建设难度巨大。
“高速路终于通了。”11月28日，由广西北部湾投资集团直属的广西新发展交通集团投资建设的融水至河池高速公路建成通车，标志着全国唯一一个仫佬族自治县——罗城仫佬族自治县结束了不通高速公路的历史。特意前来体验高速公路的当地人潘女士说，早就盼望能修一条高速公路，现在通车了，从罗城到桂林、湖南要快很多。
据了解，融河高速公路是桂林至河池高速公路的重要组成路段，更是广西重点推进的“县县通高速”项目，全长约106公里，沿线地质情况十分复杂，建设难度巨大。自2018年1月进入实际施工到建成通车，该项目抓质量保进度，比原计划工期提前了13个月。
广西新发展交通集团依托“区市共建”“施工总承包”模式，充分发挥广西北部湾投资集团全产业链优势，推行施工标准化和安全管理标准化。3年来，该项目未发生安全生产事故，顺利实现自治区交通运输厅“品质工程”创建示范项目目标，完成桥梁预构制件质量提升和班组规范化管理两项品质攻关任务。
值得一提的是，融河高速公路也是自治区今年最早一批复工复产的重点建设项目。2月底，该项目全线获得复工批复，各作业点复工率、人员到位率超90%，全线未出现新冠肺炎病例。1月至4月，项目累计完成投资超去年同期11.39%，实现疫情之下的逆增长。
罗城地处广西北部，境内多山，交通不便，融河高速公路不仅圆了30多万罗城群众期盼多年的“高速梦”，更打通了罗城联通外界的“大动脉”。河池市相关负责人表示，该项目将有效促进河池与桂林旅游业协同发展，对于落实自治区“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局有着重要意义。
目前，广西北部湾投资集团投资建设的高速公路约1912公里、总投资约2239亿元，国省干道4447公里、总投资433亿元，完成高速公路养护里程超3000公里。今年前3季度，该集团开展投资项目达291项，完成投资438.9亿元，其中高速公路完成投资295.8亿元。
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