[摘要] 雄安站正在进行全面室内外装饰装修工作，预计在今年年底投入使用。雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站，也是全国首座大规模运用清水混凝土柱的铁路站房。
连日来，京雄城际铁路各项施工建设已经进入最后的冲刺阶段。雄安站正在进行全面室内外装饰装修工作，预计在今年年底投入使用。
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雄安站位于雄县城区东北部，是京雄城际铁路规模最大的新建车站。该站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将车站天然划分为东西两个区域，其中西区为京雄车场，东区为预留的津雄车场。总建筑面积为47.5万平方米，共设13台23线，建筑总高度47.5米，共5层。
高空俯瞰，毗邻白洋淀的雄安站站房整体造型犹如荷叶上滴落的露珠，呈蓝色渐变色。它的设计呼应了雄安新区的水文化，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。
雄安站是全国首座大规模运用清水混凝土柱的铁路站房。清水混凝土柱裸露呈现，巨大的椭圆形设计凸显空间美学，展现独特韵律。清水混凝土柱一次性浇筑成型、不做任何二次装饰，对平整度、光洁度、孔眼、线条等都有相当高的要求。
为确保施工效果，雄安站项目对钢筋构造、混凝土配合比、模板体系以及混凝土施工工艺等进行研究细化，经过上百种对比试验，最终完美呈现清水混凝土柱效果。
施工单位加强工程建设全过程管理，将智能建造贯穿于施工中的每一个环节，通过运用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM技术等先进技术，将雄安站打造成为世界一流现代化综合交通枢纽。
京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对于推动京津冀协同发展具有重大而深远的影响。
雄安站是不是美爆了?
让我们共同期待开通那天!
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