[摘要] 正在建设的鄂州机场是全球第四个、亚洲首个专业货运枢纽。依托上述两大空港，湖北统筹武汉、鄂州、黄石、黄冈、孝感五地发展要素，共同推进武汉城市圈航空港经济综合实验区建设。
湖北地处“一带一路”的联结地带，是长江经济带、推动中部崛起、长江中游城市群等国家重大战略叠加区域，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。
近年来，湖北省规划发展航空产业经济，布局“大临空”产业格局。截至2019年底，湖北省有民用机场6个、通用机场5个，民航旅客吞吐量达3500余万人次。
武汉天河国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，国际客运业务连续7年保持中部第一。正在建设的鄂州机场是全球第四个、亚洲首个专业货运枢纽。依托上述两大空港，湖北统筹武汉、鄂州、黄石、黄冈、孝感五地发展要素，共同推进武汉城市圈航空港经济综合实验区建设，构建航空客货“双枢纽”体系。
在鄂中地区，荆州机场于20日成功试飞，基本具备民航飞机通航条件，将有效解决该地区运输机场服务空白问题。未来还将新增荆门、咸宁、随州支线机场，扩大航空服务范围。
在鄂西地区，宜昌以三峡机场为核心打造三峡临空经济区，推动通用航空产业、临空现代服务业、临空制造业和其他临空配套产业向区内聚集。目前三峡机场二期改扩建工程等一批项目正加快建设。恩施新机场迁建选址等前期工作进展顺利，预计在“十四五”期间开工建设。
据湖北省政府办公厅印发的《湖北省疫后重振补短板强功能交通补短板工程三年行动实施方案(2020-2022年)》，湖北将全力构建运输机场“双枢纽、多支线”、通航服务广覆盖的机场布局体系，到2022年，全省民航运输机场将达到8个，通用机场达到8个。同时，将全面建成湖北国际物流核心枢纽、荆州机场、宜昌机场改扩建、麻城通用机场等项目，并加快推进武汉天河机场改扩建、襄阳机场飞行区改扩建以及竹山、枝江等一批通用机场项目建设。
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