[摘要] 随着经济的高速发展，我国道路桥梁建设如火如荼，本文通过分析道路桥梁工程中容易发生沉降部位的沉降原因，对这些成因予以深度挖掘。
1土层松散
即桥台软基问题，这种问题在桥梁建设中广泛存在，因为土层松软而导致地基下沉，在一部分的软基处理工程中，也会因为处理技术所限或者施工者素质影响，导致桥梁仍然出现下沉，严重地影响到了桥梁质量，甚至给车辆行驶带来安全威胁。一部分软基主要是因为公路段存在河流，在河流浸润下地层下出现淤泥而导致的。
2沉降结构不合理
在具体施工中为了避免沉降采用了粗料填筑、钢筋混凝土搭板等处理地基，但这些方式只能增强桥头刚度，同时确保桥头和道路之间平稳过渡，有效减少桥头跳车，但如果沉降已经发生，这些方式无法从根本上缓解沉降，只是治标不治本的一种治理方式。而且搭板施工如果不注意伸缩缝处理，很容易导致雨雪作用于伸缩缝，导致搭板松动在车辆反复碾压下产生碎裂，最主要的是雨雪浸润地基会导致地基沉降。
3施工设计不科学
在设计环节中对地基施工涉及到的钻孔设置过少，而且钻孔深度不足，施工人员不能通过钻孔有效地了解地下情况，如软土层位置、性质以及其他特性都不明确，直接影响桥台软基的处理方案。另外也存在一部分设计人员对施工程序了解不足，也没有足够的模拟实验，导致设计出的施工图纸存在问题，从前期工作上就为施工带来了风险。有些则是道路路基设计不科学，没有给予路基足够的刚性。
4技术交底不足
很多桥梁沉降的背后原因是施工精度不足，深究其根源，是施工前不能进行有效的技术交底，使得施工人员在施工中存在一定程度的松懈。如桥头搭板伸缩缝处理问题、地基处理中的钻孔问题，只要严加巡查都能够避免。1.5材料质量不足主要是台背材料选择问题，有很多施工单位选择的是大颗粒透水性材料，但这些材料存在着大孔隙问题，在来往车辆碾压下空隙缩小，造成路堤下陷或者在一定范围内发生不均匀沉降。
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