[摘要] 国内首台新型敞开式全断面隧道掘进机——“北江号”在中铁十八局集团参建的广州北江引水工程于9日正式掘进，这也标志着该工程建设迈出了坚实的一步。
记者从中铁十八局集团获悉，国内首台新型敞开式TBM“北江号”9月7日在中铁十八局参建的广州北江引水工程正式掘进。
据了解，广州北江引水工程是解决花都区、白云区等广州北部片区供水需求，构建全市统筹调配的多水源安全供水保障体系，是完善广州中心城区应急备用水源的重大民生工程项目。工程纳入了粤港澳大湾区基础设施互联互通建设项目。
由中铁十八局集团隧道公司负责施工的广州北江引水工程(水源工程)项目土建四标段为主控标段，其中采用TBM法施工的4#隧洞全长11.4公里，存在小断面施工、独头长距离连续掘进、穿越断层破碎带、TBM破岩效率低等施工难题。
TBM是全断面硬岩隧道掘进机的英文缩写。在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。据介绍，国内首台新型敞开式TBM “北江号”由中铁十八局集团联合铁建重工集团设计制造，是集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，兼具掘进、支护、开挖功能，实现了隧道施工的工厂化。相较传统敞开式TBM，“北江号”具有掘进速度快、效率高、支护便捷、清渣空间大等优势。“北江号”是广东首台敞开式TBM，也是华南地区有记录以来应用的掘进断面最小、系统集成化和个性定制化水平最高的TBM设备。
“北江号”开挖直径4.53米，整机长度295米，总装机功率达2500千瓦。为节约组装调试时间，项目部制定了《TBM组装(吊装)安全专项施工方案》，成立了36人的TBM组装队，用31天完成设备进场到组装调试的全部工作，创造了国内同断面TBM组装的最快纪录。
“北江号”TBM正式掘进，标志着广州北江引水工程建设迈出坚实一步。项目建成后，对推动广清(广州和清远)一体化以及广州北部经济社会发展具有重要意义。
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