[摘要] 市政道路的建设关乎民生，不仅在施工时要严格要求，在施工前要做很多准备。接下来我们看看市政道路施工前的必须做的土质试验过程吧。
在道路开工前，专业人士要对即将施工的道路的土质进行取样式样，包括土的物理性质试验、标准击实、CBR试验。
必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
取土规则
取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。
取土频率、数量和样品标识
同一施工段、回填用土种类不变的情况时，取有代表性的样品作为一个取样频率，当回填土的种类发生改变时，必须重新取样。
样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、设计要求、委托检验项目等信息。
CBR又称加州承载比,是用于评定路基土和路面材料的强度指标,作为路基填料选择的依据。所谓CBR值，就是试料贯入量达到2.5mm或5.0mm 时的单位压力与标准碎石压入相同量时标准荷载(7MPa或10.5MPa)的比值，用百分数表示。
做CBR试验的样品必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、要求压实度、击实指标、设计CBR值等信息。
CBR试验是在施工前要完成的，且CBR值应符合设计要求。当路床填料CBR值达不到表列要求时，可采取掺石灰或其他稳定材料等措施进行处理。
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