[摘要] 2020年国际桥梁与结构工程协会杰出结构奖获奖名单公布，中铁山桥集团有限公司参建的港珠澳大桥、挪威哈罗格兰德大桥荣获此项大奖。
8月6日，记者获悉，近日，2020年国际桥梁与结构工程协会杰出结构奖获奖名单公布，中铁山桥集团有限公司参建的港珠澳大桥、挪威哈罗格兰德大桥荣获此项大奖。
国际桥梁与结构工程协会成立于1929年，现有来自100多个国家和地区的会员3000多名，是目前会员国最多的国际土木类协会。1998年，该协会设立了杰出结构奖，每年评出1至4个桥梁或结构工程的获奖项目，代表了全世界桥梁和结构的技术创新与工程创造。
港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程、目前世界上最长的跨海大桥。大桥建设满足内地、香港、澳门三地的最高建设标准，加上桥址处恶劣的地质、海况、天气等自然因素，使之成为目前世界上建设难度最大的桥梁之一，曾被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。大桥桥梁工程钢箱梁用钢超过40万吨，约为60座埃菲尔铁塔重量，是全球范围内首次大规模地使用钢箱梁的工程。中铁山桥承建了港珠澳大桥最大标段的钢箱梁制造，钢结构总重约18万吨。在大桥钢箱梁制造中，中铁山桥率先开展了板单元自动化制造与焊接技术研究，形成了一套以自动化、信息化、智能化为主要手段的板单元制造专业技术，解决了U形肋角焊缝焊接质量和稳定性差的难题，提高了钢箱梁板单元的制造质量，延长了桥梁的使用寿命。
哈罗格兰德大桥位于挪威北方港口城市纳尔维克市，跨越挪威北部的奥福特峡湾，位于北极圈以北200公里处。大桥为公路钢箱梁悬索桥，桥长1533米，其中主跨1145米，采用了独特的不规则空间主缆设计，其工艺要求达到了世界防腐的顶级要求。中铁山桥在此项目中投入了精干的技术力量，突破了薄板钢箱梁制造变形控制、U肋对接焊缝100%射线探伤合格率、涂装前清洁度、盐分控制、锌层拉拔力、大节段成品防护等一系列技术难题，历时3年时间，圆满完成了节段制造，得到了监理以及挪威业主方的高度认可。据悉，哈罗格兰德大桥是连接挪威和瑞典西海岸的重要通道，也将成为挪威的新地标、新名片。
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