[摘要] 昨日凌晨，浙江交通集团文泰高速控制性工程珊溪大桥右线中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，珊溪大桥实现双向贯通，也标志着文泰高速文成段实现单幅贯通。接着确保年底实现建成通车。
6月28日凌晨，伴随着声声礼炮和阵阵爆竹声响彻云霄，浙江交通集团文泰高速控制性工程珊溪大桥右线中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，珊溪大桥实现双向贯通，也标志着文泰高速文成段实现单幅贯通。
文泰高速文成段途经峃口镇、大峃镇、巨屿镇和珊溪镇四个乡镇，线路总长22.3公里，包括大桥11座，隧道9座。此次合龙的珊溪大桥位于文成县珊溪镇境内，全长880.71米，主桥上部结构采用55+4×100+55m预应力混凝土波纹钢腹板连续组合体系，其结构性能远优于一般混凝土腹板桥，能够减轻主梁的自重，提高混凝土的预应力效率，减少现场工作量，降低工程成本。
该桥位于两山之间，最高墩身67.9米，施工难度大、挂篮施工技术要求高，为加快工程进度，文泰指挥部科学安排，周密部署，项目部围绕浙江交通集团“奋战四个月、打赢攻坚战”及“攻坚文泰大会战”要求活动，精心组织，不断优化施工方案，加强施工组织与管理，加大人员、材料、机械设备以及技术力量等的投入力度，每个班组人数由15人增加到20人，同时加大夜间施工作业力度，不断加快工程进度。为防止因变形不一致造成合龙段混凝土开裂，项目部对连续几天气温变化规律进行分析，选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，有效提高了合龙段施工质量。
珊溪大桥的双向贯通，为文泰项目“奋战四个月，打赢攻坚战”及“攻坚文泰大会战”活动画上了圆满的句号。截至6月25日，文泰项目今年已完成投资12.01亿元，占年度投资计划的59.16%;开工以来累计完成投资85.79%，总体形象进度90.98%，土建1-3标段已基本实现贯通。下半年，文泰项目将围绕路面及附属工程施工发起冲刺，确保年底实现建成通车，圆满完成我省陆域“县县通高速”目标。
浙江交通集团文泰高速控制性工程珊溪大桥右线中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，珊溪大桥实现双向贯通，也标志着文泰高速文成段实现单幅贯通。接着确保年底实现建成通车。建筑界新闻频道也将持续关注更多文泰高速珊溪大桥相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
