[摘要] 江门站侧式站房进站大厅以“生命之树”为设计原型，重现巴金笔下独木成林的百年古榕树造型，建筑钢结构编织筒造型独特复杂，上下皆为双曲面造型网架结构。来看看它的结构施工过程。
自全面复工以来，由中铁建工集团承建的江门站侧式站房进站大厅“生命之树”焊接成型，西段站房屋面、东段站房桩基施工等多项重要施工任务陆续完成。目前项目部科学组织、严防紧控，侧式站房室外幕墙高架候车室西段室内装饰装修、东段主体结构等施工正全力加速推进。
江门站效果图
珠西明珠，人文江门
江门站坐落于江门市新会区，站房建筑面积约4万平方米，站场规模6台14线，建成后将成为广东省第四大综合交通枢纽。在项目设计过程中，中铁建工建设者独具匠心，侧式站房进站大厅以“生命之树”为设计原型，重现巴金笔下独木成林的百年古榕树造型，上千鸟儿汇聚，鸟树相依的自然奇观也寓意着包容接纳的侨乡文化。站房吊顶铺满“白色葵叶”，横向成行、竖向成列、斜向成线，整体造型风格协调、美观大方，实现“以现代建筑科技打造人文站房、立体呈现江门地方景观与侨乡文化”。
“生命之树”效果图
技术先导，定点优化
“生命之树”钢结构编织筒造型独特复杂，上下皆为双曲面造型网架结构。在提升过程中，项目部采取分组分片同时进行的方式，预先在地面完成钢结构拼装焊接，利用计算机控制液压同步提升技术设置16 个提升吊点，吊点下面均布置一台距离传感器监测构件提升高度，确保“生命之树”整体同步提升。
历时14小时，重达1500吨的“生命之树”钢结构编织筒顺利完成高度17米、跨度60米的提升。
“生命之树”钢结构编织筒提升施工
严把质量，铸造精品
江门站金属屋面工程约2.8万平方米，为保证屋面防水性能，金属屋面板块与支撑层连接处采用隐藏式不锈钢扣件。立边咬合后的金属屋面表面没有穿孔和螺钉外露，实现屋面滴水不漏。江门地区多淤泥质土层具有含水率高、孔隙比大、低强度等特点，在桩基施工中项目部采用长钢护筒穿过淤泥层、空压机输送高压气体清除沉渣、建筑筛分机制备泥浆等多种工艺，显著提高灌注桩成桩质量。侧式站房区域563根旋挖灌注桩，后期检测全部满足承载力设计要求。
金属屋面施工
疫情防控，建设加速
疫情爆发之后，项目部第一时间成立专项领导小组，先后3次召开专题会议，部署疫情防控工作，开展“零点行动”。以零疑似、零感染、零病例为行动目标，在项目驻地、施工现场、生活区设置检测卡点组织项目人员进行核酸检测，与当地防疫指挥部充分沟通，积极对接政府相关部门，于2月15日正式实现复工，成为江门市首批复工的项目之一。
在防疫检测合格后，35名管理人员、500名工人跑步进场，24小时倒排作业，现场增加5台冲桩机，4台汽车吊、2台塔式起重机，拓宽建筑材料供应渠道，多措并举按下复工达产加速键。
核酸检测取样
一座融合侨乡文化的枢纽站房在珠西地区逐渐成型，中铁建工建设者将继续发扬铁军精神，开启全天候、全时段施工模式，争分夺秒、冲锋在前，高标准、高质量完成项目建设，打造精品站房工程，再展铁路站房建设王牌军英姿!
江门站侧式站房进站大厅以“生命之树”为设计原型，重现巴金笔下独木成林的百年古榕树造型，建筑钢结构编织筒造型独特复杂，上下皆为双曲面造型网架结构。建筑界结构施工频道分享更多钢结构“生命之树”江门站相关优秀施工结构案例，寻找建筑结构之美，探索建筑结构之路，欢迎关注我们~
