[摘要] 近日，中国电建印尼雅万高铁实现项目又一重大里程碑节点——首个40米跨度现浇简支梁顺利完成浇筑。据悉，项目部采用支架现浇法施工，为后续的现浇梁施工积累了宝贵的施工经验。
6月14日，印尼雅万高铁项目部首个40米跨度现浇简支梁顺利完成浇筑，实现项目又一重大里程碑节点。
该跨现浇梁位于里程为DK30+088的2号特大桥大里程方向架梁通道上，是雅万高铁全线完成浇筑的首个40米跨现浇梁。2号特大桥全长36公里，跨越多处高速公路匝道与河流，共设计有3处40米跨现浇简支梁。其中，DK30现浇梁跨越车流密集的高速公路匝道，采用支架现浇法施工，为后续的现浇梁施工积累了宝贵的施工经验。
DK30现浇梁施工时正值印尼新冠疫情爆发，同时又是当地雨季。为做好施工过程中的疫情防控及防洪度汛工作，项目部安排了防疫专员与防洪度汛值班人员，在确保安全第一的前提下，稳步推进现场生产。现场进行封闭集中管理，采取实名制登记，以属地化为原则，聘用管理印尼员工，有效提高了劳动生产率。从技术方案研究、编制作业指导书、交底培训、组织资源等方面，按照首件制管理要求，及时总结积累了施工经验。组建“架子队”，按照架子队管理模式进行现场管控，过程中严格落实“三检三验”和“升级验收”制度，确保质量管控到位。
中国电建印尼雅万高铁实现项目又一重大里程碑节点——首个40米跨度现浇简支梁顺利完成浇筑。据悉，项目部采用支架现浇法施工，为后续的现浇梁施工积累了宝贵的施工经验。建筑界新闻频道也将持续带来更多印尼雅万高铁相关建筑新闻资讯，欢迎关注建筑界，关注建筑行业新闻热点。
