[摘要] 近些时间，充电桩产业迎来“新基建”的东风，显现出新一轮投资热。据悉，截至2019年12月，广东、江苏、北京和上海为公共充电桩保有量最多的城市，数量均超过5万台，总量占到全国的46%。
充电桩产业在今年迎来“新基建”的东风后，正在显现出新一轮投资热。据艾瑞咨询发布的报告显示，因京津冀、长三角和珠三角区域目前是新能源汽车消费重点领域，公共充电桩又为新能源汽车的基础配套设施，故公共充电桩建设普遍见多。截至2019年12月，广东、江苏、北京和上海为公共充电桩保有量最多的城市，数量均超过5万台，这四个地区公共充电桩数量占到全国的46%。陕西至去年底公共充电桩保有量为1.5万台。
由于“新基建”的提出，充电桩成为助力稳增长的重要力量，充电桩投建速度有望加快，整体充电桩制造市场呈现周期向上特征。同属于新基建范畴的5G、大数据和人工智能应用都可以加快新能源汽车的推广，从而带动充电桩建设。同时，充电桩建设窗口期也将缩短，优胜劣汰将加速出现。保守测算，以60KW直流桩和7KW交流桩为主，2025年中国公共充电桩市场投资建设规模将达到187.6亿元。
由于充电桩行业发展较晚，商业模式还比较单一，服务费收取仍然为主要盈利来源。目前，企业正在探索充电桩+增值服务的模式以提高盈利水平。由于充电桩为车联网的入口，以大数据为基础的增值服务可为整车厂商、出行公司等提供较高商业价值，因此为头部企业关注。
近些时间，充电桩产业迎来“新基建”的东风，显现出新一轮投资热。据悉，截至2019年12月，广东、江苏、北京和上海为公共充电桩保有量最多的城市，数量均超过5万台，总量占到全国的46%。建筑界热点频道也将持续关注更多新基建和充电桩相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点~
