[摘要] 昨日，南昌地铁4号线东新站至安丰站区间(右线)盾构机顺利穿越赣江并在安丰站接收，标志着赣江江底最长隧道顺利贯通。据悉，该隧道是目前为止穿越赣江的最长隧道，采用盾构法施工。
6月10日，由中国中铁承建的南昌地铁4号线东新站至安丰站区间(右线)盾构机顺利穿越赣江并在安丰站接收，标志着赣江江底最长隧道顺利贯通。
安丰—东新区间隧道全长3055米，是目前为止穿越赣江的最长隧道。该隧道采用盾构法施工，两台直径为6.28米的泥水平衡盾构施工。
自2019年5月27日盾构始发以来，该项目高度重视泥水平盾构下穿赣江的风险，特别是在汛期，受赣江水位影响，项目部对地面及洞门范围进行加固，补充降水井，定时对地下水位及赣江水位监测，保障了盾构安全顺利掘进。
据了解，南昌轨道交通4号线是轨道交通线网中的主干线路，串联了城市重点发展区域，覆盖了赣江东西岸主要发展轴，与先期运营的1、2、3号线多处对接。建成通车后，城市设施更加完备，最大限度地满足人民群众快速、便捷出行需要。
南昌地铁4号线东新站至安丰站区间(右线)盾构机顺利穿越赣江并在安丰站接收，标志着赣江江底最长隧道顺利贯通。据悉，该隧道是目前为止穿越赣江的最长隧道，采用盾构法施工。建筑界新闻频道也将持续关注更多穿越赣江隧道相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业新闻~
