[摘要] 广州市南大干线番禺大道节点立交，是广州番禺北部城区的重要交通运输转点。通过BIM技术应用，实现复杂的改扩建要求。来看看广州南大干线番禺大道节点立交改建工程的交通疏解方案模拟。
该项目以BIM技术为依托，推进精益化管理，通过软件的集成应用，统筹深化设计、进度管理、交通疏解方案仿真、场布模拟等，解决南大干线番禺大道节点立交交通导改的难题，确保在施工过程中对道路交通影响降到最小。
交通疏解方案模拟
针对布设复杂和重点管控的区域，采用Lumion进行行车模拟。在施工过程中，尤其在车辆汇流处，围蔽的布设会导致车道变窄，车流量增加。针对此区域的交通状况和交通组织进行仿真模拟，可直观反映围蔽范围外的宽度是否满足车流变线的需求。
由于在汉溪大道交叉口及番禺大桥收费广场的掉头，是实现南大路与番禺大道的交通转换唯一办法。因此需应用BIM技术对该地点的车流进行仿真模拟，确保在该地点能够顺畅通行。
在第六施工阶段，利用已建好的南大干线地面辅道与番禺大道地面平交，实现番禺大道与南大路的交通转换，该节点交通转换复杂，交通管制难度大，利用BIM技术提前进行预演，优化交通组织设计。
车道变窄车流量激增
整体交通疏解方案鸟瞰图
在汉溪大道交叉口及番禺大桥收费广场掉头进行交通转换
以上内容就是广州南大干线番禺大道节点立交改造工程的交通疏解方案模拟，项目应用BIM技术，实现了改造工程的导改设计、进度模拟、方案模拟等，为后续的城市交通改造施工项目提供了宝贵经验。建筑界建筑施工频道分享更多广州南大干线番禺大道节点立交改造工程等相关优秀建筑设计施工案例，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
