[摘要] 广州市南大干线番禺大道节点立交，是广州番禺北部城区的重要交通运输转点。通过BIM技术应用，实现复杂的改扩建要求。一起来看看广州南大干线番禺大道节点立交改建工程的4D-BIM进度模拟。
该项目以BIM技术为依托，推进精益化管理，通过软件的集成应用，统筹深化设计、进度管理、交通疏解方案仿真、场布模拟等，解决南大干线番禺大道节点立交交通导改的难题，确保在施工过程中对道路交通影响降到最小。
4D-BIM进度模拟
分别针对六个施工阶段，结合Revit与Tekla生成的BIM模型，通过Navisworks与project文件相链接，以可视化推演的方式进行4D-BIM进度模拟。通过对模拟结果的科学分析，在繁乱的施工部署中理出头绪，并合理规划施工部署，提前排查施工干扰因素，能够完善解决导改过程中“部署繁”的难题。
通过4D-BIM进度模拟，发现番禺大道主线跨线桥东侧桩基与承台施工区域的工期安排，与地铁18号线的相冲突，经过优化，调整施工方案，新增两个施工阶段，将番禺大道主线跨线桥东侧桩基与承台施工工期提前，合理避开与地铁18号线的施工重合期。
4D-BIM进度模拟
以上内容就是广州南大干线番禺大道节点立交改造工程的4D-BIM进度模拟，项目应用BIM技术，实现了改造工程的导改设计、进度模拟、方案模拟等，为后续的城市交通改造施工项目提供了宝贵经验。建筑界建筑施工频道分享更多广州南大干线番禺大道节点立交改造工程等相关优秀建筑设计施工案例，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
