[摘要] 近日，由中建五局承建的黔张常铁路沿线第一大高铁站房——张家界西站正式通车运营，这标志着张家界进入了高铁时代，也意味着将进一步改善张家界的交通格局。一起看看这个项目的亮点。
文化是城市和建筑的灵魂，建筑是技术与艺术的融合。中建五局高铁张家界西站项目团队吸取当地的自然和人文特色，通过将符号语言转换成建筑语言，融入到张家界西站的建设中。
与自然景观相融合
“一方山水有一方风情”，张家界以其得天独厚的旅游资源闻名于世，最具特色的石英砂岩峰林地貌，集“神奇、钟秀、雄浑、原始、清新”于一体，造就了“层峦叠嶂，千岩竞秀”的韵律格局。
▲站房折线形雨棚施工
站台雨棚采用连续而富有韵律的折线形屋顶，如起伏的远山，烘托出站房的巍峨;正立面出挑深远的坡屋面，形成挡风遮雨的灰色空间，营造出高耸大气、和谐舒适的风雨门廊，与匝道桥融为一体，重构了湘西“廊桥百里”的画面感。
▲张家界西站与远山融为一体
与民族文化相融合
▲通过提炼文化元素，
用建筑手法将湘西人物形象和
特色活动转移到站房围墙上来
“一方水土养一方人”，大自然的鬼斧神工将湘西北大地装扮得千姿百态，造就了奇异绚丽的民族风情，这里多民族聚居，多元的文化孕育了崇力尚勇，智慧勤劳的湘西人民。
▲干阑建筑式外立面
站房立面细节汲取了当地干阑建筑的构成特点，将自然元素、民族元素点缀其中;白色百叶寓意山间祥云，木色窗花恰似“西兰卡普”，以写意的手法，使站房整体形象凝练大气、典雅秀美，与自然人文和谐共生。
中建五局承建的高铁张家界西站，在文化上贴近当地特色，打造有地方特色的文化工程;在技术上创新应用BIM技术，创建绿色工程;在动线设计上充分考虑长远发展，打造便民工程，也为后续其他项目的建设积累了宝贵经验。建筑界建筑施工频道分享优秀建筑设计施工案例，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
