[摘要] 近日，中国中铁的马中联营财团与马来西亚财政部旗下公司签署合作协议，宣布马来西亚大马城项目的重新启动。大马城项目的启动过程可谓是一波三折，接下来一起来回顾项目的前生今世。
当地时间12月17日下午，中马合作建设的马来西亚大马城(Bandor Malaysia)项目签约仪式在马来西亚行政首都普特拉贾亚举行，由依海控股(IWH)和中国中铁(CREC)组成的马中联营财团与马来西亚财政部旗下敦拉萨国际贸易中心城市公司(TRX City)签署合作协议，正式启动这项备受瞩目1400亿马币(约合)的中马联合的超大型发展计划。
大马城项目协议的签署，标志着备受瞩目的“一带一路”标志性工程在马来西亚已全面恢复。
马来西亚大马城项目可谓是一波三折。
| 一、何为“大马城”计划? | 点击查看 |
| 二、“大马城”计划的“流产”与重启 | |
| 1、中国中铁联营体主导“大马城”开发 | 点击查看 |
| 2、“大马城”计划“流产” | 点击查看 |
| 3、“大马城”计划重启 | 点击查看 |
| 4、“大马城”项目签约 | 点击查看 |
| 四、大马城项目重启意义重大 | 点击查看 |
中国企业全力以赴“走出去”
大马城并不是第一个在马来西亚被叫停后又得以恢复的项目，从之前的重启隆新高铁，到东海岸铁路的复工，再到如今大马城的全面恢复，让不少人对马来西亚及吉隆坡的前景更加看好。目前，阿里巴巴及华为已经对在大马城设立他们的枢纽中心表达了兴趣。
除了马来西亚，中国企业在其他国家推进的有些项目也有“饱经风霜”的经历，比如中泰铁路、印尼万隆高铁、中缅高铁、科伦坡港口城项目、斯里兰卡汉班托塔港、希腊比雷埃夫斯港......
所以，中国企业走出去的道路也并不是万事亨通的，但是我们中国企业依然保持着勇往直前的冲劲，用我们“全力以赴”的精神昂首阔步!
此次中铁对马来西亚大马城的失而复得，在中国企业海外推进项目的过程中，并非没有先例。马来西亚大马城的全面恢复，也表现了中国企业坚持不懈和勇往直前的精神，虽然道路并非一帆风顺，却一直坚定向前走。建筑界新闻频道持续关注更多建筑行业新闻资讯，欢迎关注我们，关注建筑界新闻频道~
