[摘要] 近日，西安市召开稳增长稳投资重点项目集中开工情况新闻发布会，会上传出消息，西安火车站北广场及周边市政配套工程已开工建设，计划2021年4月建成投用。
12月2日，西安市召开稳增长稳投资重点项目集中开工情况新闻发布会，记者了解到，西安火车站北广场及周边市政配套工程已开工建设，计划2021年4月全面建成，配合西安站北站房同步建成投用。
地上广场 地下分三层
火车站北广场作为西安的窗口之一，其改造牵动着千万人的心，很多市民都盼望着这里迎来蜕变。
记者了解到，备受关注的西安火车站北广场及周边市政配套工程已于12月1日正式开工，该项目是西安火车站改扩建工程的重要组成部分，总投资估算54.74亿元。
西安火车站北广场项目位于丹凤门以南，新建北站房以北，建强路以东，太华南路以西。南北宽约140米，东西长约1000米。总面积14.01万平方米，地上为广场，地下共分为3层，负一层主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站;负二层主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等;负三层设置为社会车辆停车场。
自强东路改造工程将下穿火车站北广场
西安火车站周边市政配套项目，包括自强东路改造工程，该工程西起未央路，东至太华路，新建、改造线路全长约 2.3 公里。采用地道形式下穿火车站北广场。道路规划红线宽度60米，等级为城市主干路，地道设计车速为 50 公里/小时，地面辅道设计车速为40 公里/小时。
建强路改造工程南起自强东路，北至二马路，全长约 600米(含建强路地下道路580米)，道路等级为城市主干路，红线宽度50 米。
太华路改造工程近期实施部分：南起环城北路以南约 280米，北至含元路，在既有道路基础上进行渠化、扩容，改造全长约 1.3 公里，双向8~10 车道。道路等级为城市主干路，设计车速为50公里/小时。预留部分：太华路高架为主干路，总长2.0公里，南起环城北路以北50米，北至银河坊以南100米。
项目计划2021年4月全面建成
西安火车站改扩建工程配套设施建设项目总建筑面积约 8.07 万平方米，其中地上建筑面积约为 5.2 万平方米，地下建筑面积约为2.87平方米。包括地上、地下配套服务设施及地下停车场等。项目计划于2021年4月全面建成，配合西安站北站房同步建成投用。
“北广场及周边市政配套工程的建成将对西安北部区域整体城市风貌有很大提升。”西安火车站改扩建工程指挥部总指挥樊大可说，唐大明宫丹凤门南文化广场与火车站北广场相互融合，历史文化遗产与现代交通枢纽相呼应，充分体现“三个经济”的现实意义，西安火车站北广场区域将会成为西安市又一张亮丽的城市名片。
西安火车站改扩建工程的稳步建设，体现了我国城市基础设施建设的升级改造步伐逐步加大。建成后，将融合现代交通枢纽与历史文化遗产，展现城市风采。建筑界新闻频道与大家一同关注建筑行业重要工程最新进展，欢迎关注我们~
