[摘要] 为改善交通拥堵情况，深圳市开展机荷高速公路的改扩建工程，由中交一公院负责，项目利用BIM技术，搭建协同环境，提前发现问题，优化工程图纸。最终节省成本和时间，提高项目改造效率。
深圳从1979年只有3万人口的边陲小镇发展成为了人口过千万的现代大都市。随着人口的快速增长，道路上的车辆也日益增多，需要建造更加完善的基础设施，满足城市快速发展的需求。面对市区内日益严峻的交通拥堵状况，深圳市发布了车辆限行规定。沈海高速深圳段是深圳第二圈层东西向唯一贯通的干线公路，也是支撑深圳城市发展的核心通道之一，目前日均交通量已达13.6万pcu，呈现常态化拥堵的特征。
为了满足该地区的道路通行需求，推动城市进一步发展，中交第一公路勘察设计研究院有限公司(简称“中交一公院”)开展了机荷高速公路的改扩建工程，线路总长约 43 公里，连接宝安国际机场与深圳龙岗区的荷坳社区。改扩建项目总投资 450 亿元，方案分地面层和立体层，其中立体层包括新建桥梁约35 公里。
项目位于城市成熟区，路网密集，传统测量难度和工作量极大。为了完成这一复杂的大型项目，中交一公院基于 ProjectWise 搭建了互连数据环境，以管理其实景建模数据和 BIM 模型。项目团队采用无人机倾斜测量技术，利用ContextCapture建立全线 43 公里的实景模型，有效补充项目的外业数据，为设计提供有力的数据支撑。借助Bentley软件，团队得以快速进行规划和勘查，并有效地规划了资源和进度，节省外业勘察工期近42天，节省费用近800万元。
该项目涉及专业领域广、参与人员多，因此中交一公院基于 ProjectWise搭建了协同环境，节省了 33 天的协调时间和近 500 万元的成本。该团队还使用OpenRoads建立了全线道路、桥梁和景观绿化的 BIM 模型，提高了设计质量和效率，将设计周期缩短了 68 天，节省成本 2,000 万元。Bentley 的LumenRT则用于项目BIM可视化集成展示，开展方案立体空间关系的分析和立交区安全隐患分析。
通过研究复杂道路边界与实景模型的自动叠加技术，将BIM模型、实景模型与GIS技术深度融合，中交一公院可以满足客户对 BIM 模型的准确性要求。该团队对现有环境和设计方案进行了比较分析，提前发现潜在问题，减少施工期间需要做的修改。通过使用Bentley 的创新应用程序，项目团队减少了设计错误和设计变更，提供了设计反馈，优化了工程图的质量。
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 BIM 中心首席工程师 Pramod Kumar Gupta 表示：“机荷高速公路改扩建工程是一个重要的基础设施建设项目，对深圳未来的经济发展至关重要。利用 Bentley的ContextCapture软件，我们得以在如此大规模的项目中高效地进行施工规划和协调，并做出更明智的决策来交付这一卓越的项目，同时帮助合作伙伴节省时间和成本。”
可以看出，国内的BIM氛围十分浓厚，无论是政府政策支持还是BIM学术会议，又或是中交一公院在深圳机荷高速公路应用BIM技术的改扩建工程，都表达着建筑业向着智慧建筑升级转型的决心与信心。建筑界BIM频道与您一同关注更多BIM最新资讯，分享更多BIM的研究成果，欢迎关注我们~
