[摘要] 脚手架应用于各行各业，大到摩天大楼，小到更换一个灯泡，但脚手架固有的风险使的需要它在提供一个安全的检修平台的时候却成了事故频发的地
脚手架应用于各行各业，大到摩天大楼，小到更换一个灯泡，但脚手架固有的风险使的需要它在提供一个安全的检修平台的时候却成了事故频发的地方，是什么原因导致这种情况的发生呢？
以下随机抽取几张脚手架的图片，查找是什么原因造成这种情况的。
一、问题脚手架图片分析
看不清？问题太多，我们放大看看
措施：
1、在对接处隔根加一根短杆。
2、增加横向水平杆。
3、调整脚手板对接严实不留孔洞。
4、外立杆加长与护栏相接。
5、6、增加横向水平杆，安全带高挂。
7、纵向水平杆对接（或搭接）加长。
8、连接到主结点处。
9、增加横向水平杆。
10、1、2、3、4、处增加一处防脱扣件或再加一根横杆。
11、安全带挂在专设的生命绳上（自罐顶中心大人孔上设置的专用钢丝绳）
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措施：
1、在同一跨（面）或同一步内立杆（水平杆）对接的部位隔杆加一短杆。
2、调整Z字斜撑与立杆的接点位置，满足与主节点不大于150mm的要求。
3、将断开的水平纵向杆连接起来，可采用搭接的方式，接口不少于1米，接点不少于两处。
措施：
1、在每两步增加一道纵向水平杆，以进行加固。
2、门式架底部用木垫板垫实。
3、增加扫地杆。
措施：
1、增加垫板。
2、增加横向水平杆。
措施：
1、在过宽的跨间增加立杆，满足不大于1.8m的要求。
2、在两跨两步间加斜撑。
3、调整长度不合适的杆件。
4、调整横向扫地杆和纵向扫地杆的位置。
二、小结
脚手架的搭设存在固有的风险，但是我们发现，真正发生事故的脚手架都是没有按照规定要求进行搭建，分析原因有以下几种。
1、不懂标准规范，包括搭建的人员和监督检查的管理人员。这需要从严格规范的特种作业人员取证程序和规范的培训入手，提高执行规范的意识和能力。
2、侥幸思想。对于一个简单的高处作业，搭建脚手架的工作量和所用时间、劳动力要远远大于检修作业的。那么部分施工作业人员就能简就简能省就省，加上监管不到位，自然造成这种高危脚手架的情况。
3、节约成本，使用不合格的部件，隐患隐蔽风险极高。
4、脚手架作业方案制定不合理，审批不严。
5、缺少过程检查监督。很多时候搭建脚手架的过程是很少进行有效的监督检查的，大部分是等到搭建完成或是出现问题才进行检查验收或纠正的，这种情况下，已经存在的隐患很难得到彻底的消除，遇到抢修等非正常检修状态时，往往会冒险作业。
三、优化
搭建脚手架是为了完成高处检修作业的需要，提供一个安全 作业平台必不可少，但是，除了搭建脚手架是否还有更好的解决办法，答案是肯定的，当然这得根据作业点和检修项目的特点科学的制定。以罐区隐患治理为例，有一项作业是去封闭油罐的耳窗，作业点小，施工量少，但是位置特殊，高度比较高，并且在同一个罐同样的作业点不是一处，而是8处（一个5000m3的油罐有8个耳窗），在此我们即是采用井字型脚手架，搭建8处也是一个风险很高，工作量极大的工作。有一种比较好的办法是采用高空作业车进行，但是部分油罐区车辆根据靠不上去，无法使用这类便捷安全的作业设备。
有没有更好的办法？下面分享一种可旋转的吊架，以优化此类作业，减少风险，提高工作效率，也请大家进行分析讨论，提出更切合实际安全可靠的建议。
可旋转吊架图样
四、可旋转吊架搭设要点分析
1、搭建前要进行周密的力学计算，编制方案，确保各部分受力满足安全要求。
2、特殊部位心须使用专门的部件加固，保证力的作用部位可靠。
3、所有的部件都要进行严格的检查。
4、设置专用的安全绳，作业人员安全带系挂与吊架各自独立。
5、搭设人员必须严格按程序进行操作，搭设过程防护到位。
6、每一次移动再次使用前都要进行检查，尤其是拉紧用的钢丝绳和倒链，以确保各部件的完好性。
7、移动轮应根据罐顶的斜度进行制作。
8、移动过程吊架内严禁站人。
