[摘要] 使用传统2D CAD工具叠图在CAD图层上，意识和人力识别可能的冲突，这些人工作业较缓慢，成本高，交易出错，并需依赖最新版本的图面。为了
使用传统2D CAD工具叠图在CAD图层上，意识和人力识别可能的冲突，这些人工作业较缓慢，成本高，交易出错，并需依赖最新版本的图面。为了解决这些问题，一些组织用自定义编写的程序来动检测不同层面的冲突。基于BIM的自动冲突检测是一个只认设计错误的一个绝佳方法，不管是构件占据相同空间或对于足够的通道、隔离、安全、维护来说太接近。笔者就来 浅谈基于BIM的碰撞检查 。
以BIM为基础的碰撞检查，比较传统的2D协同方式像在光桌上叠图或简易的自动3D检查，提供了更多优点。使用光桌耗费时间，容易出错和需要所有最新的图面。3D碰撞检查依赖3D几何模型来确认几何的实体并常常回馈大数量的无意义碰撞。再来如果3D几何不是实体，碰撞检查工具无法检测出存在其他构建和构件之间的碰撞。它只能检测表面之间的碰撞。此外，如果要将碰撞分类到有意义的类别中，会被因为3D几何模型缺少有意义的信息而被抑制，一个表皮间的碰撞可能是墙碰到墙或管线通过墙面，需要确认和检测个别的潜在冲突。
相比之下，以BIM为依据的碰撞检测工具，让依据几何的自动碰撞检测结合以语言和规则为基础的碰转分析。以BIM为基础的碰撞检查工具让企业可以选择关于碰撞的类型，如检测机械和结构系统间的碰撞，因为模型中的个别组件与特定系统种类相关。因此，碰撞检查过程可以横跨任何宽度的细节和任何建筑系统和工程间的项目。一个以BIM为基础的碰撞系统，也可以使用构件分类以更容易的执行软碰撞分析。例如，可以以机械构件和底层地板间隙不到两米为条件来开始寻找状况。这类的碰撞分析只有在拥有良好定义和结构建筑模型的情况下才有可能。
浅谈基于BIM的碰撞检查 今天就到这里，有时候一些非常小的模型错误所导致的碰撞在施工中并不会造成问题。这些可以很容易被发现和排除。然而，如果细节是不准确的，直到建筑物施工时很大部分的问题是不会被发现，到那时再处理可能就是花费昂贵的费用和大量的时间。
