[摘要] 昨日凌晨，湛江调顺跨海大桥东岸梁预制圆满完成，迅速进入西岸梁场施工。作为广东省重点民生工程，项目克服技术难点和地理特点，按时完成江调顺跨海大桥东岸梁预制的浇筑。
11月13日凌晨3点，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，湛江调顺跨海大桥东岸(坡头区)制梁场箱梁预制圆满完成，为11月底完成东岸箱梁架设任务奠定了坚实基础。
由中铁大桥局承建的调顺跨海大桥，是湛江市首个PPP工程，广东省重点工程。项目全长9.36公里，设特大桥4809米/1座，中桥165米/2座，天桥100米/1座，桥梁占路线总长比例的54.6%，共计预制箱梁921片，由东西岸两个梁场生产，其中东岸预制梁场主要负责生产东岸引桥段200片箱梁。
该梁场负责人罗凯介绍，预制箱梁为预应力钢筋混凝土结构，单片30米长箱梁重达175吨，相当于一架波音747飞机，均一次性浇筑完成。箱梁浇筑成型后，随着混凝土凝固，会产生大量热量，为了减少混凝土散热不及时，避免产生干缩裂缝，影响箱梁质量，项目部不仅在箱梁预制区安装了自动喷淋系统，自动、定时对预制箱梁进行砼养护;且设专人专职全天候对箱梁温度进行监测、记录，做到科学养护。同时因湛江地处中国大陆最南端，夏天温度高、时间长，立冬后，白天最高温度还高达30℃，为杜绝高温引起的质量问题，项目部超前谋划、统筹安排，合理安排施工工序让200片箱梁均在深夜浇筑完成。该梁场箱梁预制的施工工艺、质量、外观等各方面也多次受到业主、监理和其他兄弟参建单位的好评和观摩学习。
据了解，现场随着东岸箱梁预制的完成，施工人员连夜收拾行李，全部转移至西岸梁场，确保工程进度。
自10月份广东进入旱季以来，在项目部科学组织、周密安排下，通过开展劳动竞赛，动员大会等一系列有力措施，不断加大现场管控力度，拉开了旱季施工生产大干快上的序幕，大桥建设已初显轮廓，湛江人民期盼已久的“民生桥”为时不远了!
以上内容就是建筑界工程快讯频道带来的湛江调顺跨海大桥建设的工程快讯，欢迎学习参考，更多资讯关注建筑界工程快讯频道!
