[摘要] 由英国女建筑师札哈·哈蒂(Zaha Hadid Architects，简称 ZHA）与巴黎机场集团建筑设计公司 ADP Ingenierie，共同参与的北京大兴新机
由英国女建筑师札哈·哈蒂(Zaha Hadid Architects，简称 ZHA）与巴黎机场集团建筑设计公司 ADP Ingenierie，共同参与的北京大兴新机场方案终于公布，俯瞰像一只海星，依照规画，北京新机场将成为全球最大容量的机场，每年将接待4500万名 旅客。
业内人士指出，目前看到的设计图可说是「集体智慧」，因为 ADPI 于2011年就参与北京新机场T1航站竞图，该提案未能获得全面支持，后来北京新机场总办公室邀请了 ZHA 及几位知名建筑师成立团队，试着深化 ADPI 的提案，现在公开图面是 ZHA 改造后的结果。
北京首都机场集团相关部门负责人表示，官方未正式释出新闻稿，目前所见 ZHA 释出的图面也不是最终定案版本，新机场规划设计仍在进行中，尚未定稿，也就是说，这些模拟图与数字只能当作参考，未来真正定案时，究竟是长得像「海星」或 者「水母」或任何海中生物都是未知数；至于为什幺 ZHA 要提早在官方之前公布此设计方案，猜测是想要赢得公众之认同，进一步形成公众认定之事实，加速 ZHA 与北京新机场总办公室的合作步伐，至于此举是否会引起北京新机场总办公室方面的不满就不得而知。
北京新机场耗资近八百亿元人民币，位于北京市大兴区榆垡、礼贤两个镇，以及河北省廊坊广阳区之间，计划在2019年建成，2019年后，南苑机场将停运搬迁，京津冀地区将形成首都、天津滨海、石家庄正定机场和新机场四大机场协作格局。
机 场一期工程T1航站按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，ZHA负责设计T1航站总楼地板面积 约70万平方米，加上8万平方米楼地板面积的地面运输中心，以地铁及高铁往外连通，补全北京现有的交通网路，工程总投资人民币799.8亿元，依照 Zaha Hadid 过去的记录，总造价如果没有膨胀到超过人民币一千亿元就算是相当客气的呢！
Zaha Hadid 近年来在中国频频出手，像是北京银河SOHO、广州歌剧院等是出自她的手笔，但她的履历上一直没有出现过真正的机场作品，最近一次机场设计机会，是墨西哥 城机场设计竟，虽然进入了决选名单，但最后还是败给英国建筑师 Norman Foster 和墨西哥建筑师 Dernando Romero 组成的联合团队。
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