[摘要] Norman Foster 建筑师事务所(Foster + Partners)于2007年获得青睐，为维京集团老闆 Richard Branson 设计世界上第一座宇宙空港(Vi
Norman Foster 建筑师事务所(Foster + Partners)于2007年获得青睐，为维京集团老闆 Richard Branson 设计世界上第一座宇宙空港(Virgin spaceport)，供Virgin Galactic(维京宇航)发射商用太空船。
这座宇宙空港 Spaceport America 总面积约 9000 平方米，位于美国新墨西哥州，2007年9月首次向媒体披露。它将成为 Richard Branson 初次前进银河探险的新家。这座宇宙空港容纳了一座太空船修理库和宇宙航行员终端控制室以及游客中心。低矮的建筑融入到周围的沙漠景观中，减少了对附近具有 历史意义的 El Camino Real 公路之影响。
↗ Norman Foster 设计之宇宙空港基地位置图(click for larger image)
↗ Norman Foster 设计之宇宙空港平面图(click for larger image)
↗ Norman Foster 设计之宇宙空港外观(click for larger image)
提出这一设计案的新墨西哥州太空署现在正在寻找愿意建造该宇宙空港的承包商。
Virgin Galactic(维京宇航)公 司努力使个人太空旅行商业化，现在预定一张计划于2009年前进入太空的太空飞机座位，需要20万美元，今后太空旅行的交通工具就是这架名为 「SpaceShipTwo」的太空飞船，它将从其母船「WhiteKnightTwo」上发射。负责设计并製造这两架飞船的公司是Burt Rutan 的 Scaled Composites 。
整个飞行的程序是这样的：母船「WhiteKnightTwo」升到5万英呎的高空后，发 射「SpaceShipTwo」，在90秒内，升高到35万英呎高空。这时「WhiteKnightTwo」机翼会摺叠起来成羽毛状，为随后的返航时重新 进入大气层做準备。整个旅行过程历时大概两个半小时。
↗ 「SpaceShipTwo」飞行展示图：母船「WhiteKnightTwo」升到5万英呎的高空后，「SpaceShipTwo」以四倍音速自母船发 射，飞行至32.8万英呎（约100公里）大气层，这时飞机乘客已符合太空人的定义；继续飞行至最高高度36.1万英呎（约110公里），在火箭燃烧完后 收起机翼；在太空漂流一阵后，开始进入大气层；再度展开机翼。
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↗ 宇宙空港的设计也有永续建筑概念图(click for larger image)
↗ 宇宙空港拆解图(click for larger image)
↗ 宇宙空港内部(click for larger image)
↗ 宇宙空港入口(click for larger image)
↗ 宇宙空港南向立面图(click for larger image)
↗ 宇宙空港西向立面图(click for larger image)
↗ 宇宙空港东向入口立面图(click for larger image)
↗ 太空船 SpaceShipTwo 技术资料简图(click for larger image)
↗ 母船「WhiteKnightTwo」搭载着太空船「SpaceShipTwo」飞行(click for larger image)
↗ 母船「WhiteKnightTwo」释放太空船「SpaceShipTwo」(click for larger image)
↗ 两代母船及太空船尺寸比较图：右上是第一代 WhiteKnight & SpaceShipOne(click for larger image)
↗ 两代母船及太空船尺寸比较图：右上是第一代 WhiteKnight & SpaceShipOne(click for larger image)
