[摘要] 由法国海事建筑师 Jacques Rougerie 负责设计的Sea Orbiter(海卫星号)海上浮动科学研究站设计工作已经完成，它将是世界上最具设计感
由法国海事建筑师 Jacques Rougerie 负责设计的Sea Orbiter(海卫星号)海上浮动科学研究站设计工作已经完成，它将是世界上最具设计感的海洋学研究室，并计划于2008年开始处女航。
Jacques Rougerie 于2005年5月31日向外界正式介绍自己最近的这项杰作，「它提供了观察海底世界的另一种方式，是人类一次伟大曆险，是无数探索者追逐的梦想。」 Rougerie 说，难怪有人将 Sea Orbiter 称作「新世纪的『鹦鹉螺』号（科幻小说《海底两万里》中尼摩船长指挥的潜艇）」。
这 艘浮动海洋实验室外型就像一只海马，高度有51米，位于水面上的「採光楼层」有20米，约6层楼高；位于水面底下的「地下室」更壮观，足足深达31米，约 近10层楼的高度，额外的机械手臂，还可以下探到海面下600米的深度，能搭载18名科学家，其中8人能够长时间呆在船底部的加压舱中。另外，船载机械臂 还可以深入水下600米深度去进行作业，深海探险家雅克斯‧皮卡尔德和美国 NASA「尼摩」计划负责人比尔‧托德都曾对「海卫星」的设计工作进言献策。美国 NASA还希望利用该研究站上的设备，训练未来的太空飞行员。
这 艘浮动海洋实验室计划耗资2500万欧元，其中包括2008年将要进行「处女航」的开支，计划中的 Sea Orbiter「海卫星」的首次出海路线是从墨西哥到北大西洋，目的是开展对墨西哥湾洋流的研究。「海卫星」将要肩负的科研任务还包括测量大洋温度、盐度 和二氧化碳浓度，以及研究海洋生物多样性。
Jacques Rougerie 一直从事与海洋和太空领域关係密切的有关研究和设计工作，从最初的「海底屋 Galatea」和「水空间 Aquaspace」计划，到如今的「海卫星号」浮动科研站，他已走过了几乎30年的科研生涯。在「SeaOrbiter 海卫星号」的初期设计中，考虑到发动机噪声可能惊吓到鲸鱼和其它海洋动物从而影响科学家们开展海洋动物观测活动，他曾经一度设想依靠浮动站自身惯性和洋流 的推动提供动力，但他的最终设计还是採用了声音相对较小的电力发动机。
