[摘要] 广东省佛山市将启动新一轮慢行系统改造工作，对部分市政道路进行提升，改造中秉持慢行优先的原则，采用路权分离、功能明确的方式在慢行道上设置设施绿化带、非机动车道和人行道。
近日，广东省佛山市将启动新一轮慢行系统改造工作，对部分市政道路进行提升，优化沿线道路绿化等附属配套设施，并将对道路空间规划不合理等问题一并进行处理。
据了解，本次慢行系统改造工作将对季华路、湖景路、佛山大道等36条市政道路进行提升，总长136公里，预计年底完工。在本次提升中，新建街道人行道宽度不小于2米，改建街道人行道宽度不小于1.5米，商业型街道人行道宽度控制在3~5米。不同类型街道的人行道采取不同宽度，在综合考虑道路等级、功能混合程度、公交设施等因素的基础上，合理确定宽度。
“我们秉持慢行优先的原则，采用路权分离、功能明确的方式在慢行道上设置设施绿化带、非机动车道和人行道。”相关负责人表示，在本次慢行系统改造提升过程中，佛山市整合垃圾桶、警示桩、单车停放区、交通杆等设施，统一放置在设施带上，减少占用道路空间。同时，增加了统一的自行车及电动自行车道的标识牌、地面标和停放点标识，并对破损、失效和过时的设施进行清理，提升人行道的通行效率和安全性。(中国建设报)
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