[摘要] 《广西综合运输服务“十四五”发展规划》发布，到2025年，广西将初步形成“321出行交通圈”，即3小时通达周边省会城市和东盟国家首都城市、2小时通达区内城市、1小时通达北部湾城市群。
近日，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西综合运输服务“十四五”发展规划》(以下简称 《规划》)，明确提出广西将加快提升综合运输服务，提高一体化融合发展水平。
根据《规划》，到2025年，广西将初步形成“321出行交通圈”(即3小时通达周边省会城市和东盟国家首都城市、2小时通达区内城市、1小时通达北部湾城市群)和“123 快货物流圈”(国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达)。
据了解，广西将重点推动南宁、柳州、桂林等全国性综合交通枢纽建设，加快推进东兴、凭祥、龙邦等沿边重要口岸综合交通枢纽建设;完善南宁国际空港综合交通枢纽功能，优化高速铁路网布局，打造南宁区域性国际综合交通枢纽。
《规划》提出，力争到2025年，广西区域和城乡交通运输一体化、均等化发展水平进一步提高，城乡物流配送网络更加健全，建制村快递服务通达率达到100%;铁路和水路承担货运量比重达到30%;公路客运ETC使用率达到95%，重点营运车辆联网联控系统车辆入网率100%;大中城市绿色出行比例达到70%，新增新能源与清洁能源公交、城市物流配送车辆占比分别达到 90%、80%以上。
据悉，广西将加快城市群运输服务一体化发展，规划形成广西北部湾城市群城际铁路网;加速优化货物运输结构调整，大力推进“公转铁”“公转水”，有序引导内陆无水港发展;加快推动旅客联程运输发展，以南宁东站等高铁站为试点，在高铁站与城市轨道交通站之间设置连续换乘通道，试行“铁路出站乘客换乘地铁免除二次安检”模式。
根据《规划》，广西将依托高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、物流园区、货运枢纽(场站)、港口码头等有序推进“司机之家”建设。推进玉林服务区、钦州西服务区、河池福达农产品冷链物流园、贺州信立物流园等“司机之家”建设。“十四五”期间，广西将新增“司机之家” 40 个。(央广网)
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