[摘要] 2020—2021年度第二批新疆建筑工程“天山奖”获奖名单公布,台特玛湖特大桥榜上有名。该桥需要跨越塔里木河和台特玛湖,面临沙漠、沼泽、湿地等复杂条件,施工难度极大,是新疆境内最长铁路桥。
近日,新疆建筑业协会公布了2020—2021年度第二批新疆建筑工程“天山奖”(自治区优质工程)评选结果,由中铁二十一局承建的格库铁路新疆段S3标台特玛湖特大桥位列其中。
台特玛湖位于新疆若羌县以北约50公里,是中国最长内陆河——塔里木河的尾闾湖泊,面积约511平方公里,湖水及地下水含盐量较高。
台特玛湖特大桥全长24.558公里,是目前新疆境内最长铁路桥。全桥共设置750座桥墩,2座桥台,751孔桥梁。由于该桥梁需要跨越塔里木河和台特玛湖,面临沙漠、沼泽、湿地等复杂条件,施工难度极大。
施工过程中,参建人员强化科技领先意识,努力保障大桥工程质量,在新疆高腐蚀性戈壁地区桥梁桩基中,首次采用永久性钢护筒施工方法,解决了“钢护筒—灌注混凝土”施工难度大和质量难以控制的问题。采用多因素耦合下混凝土外掺料控制技术,攻克了原材料质量波动大、碱含量高等难题,保证了混凝土的耐久性。
此外,还在新疆首次使用龙门吊专用底盘、单线梁轨排滑移装置等国内桥梁建设领先技术,为新疆铁路湖泊沼泽区段施工积累了宝贵经验。其研究取得的科技成果“强腐蚀低负温下混凝土性能劣化及对策的全寿命成套技术研究及应用”,获得了中国施工企业管理协会“科技进步奖二等奖”。(中国工程报)
以上就是建筑界快讯频道为您带来的“新疆境内最长铁路桥获奖,首次采用永久性钢护筒施工方法”内容,建筑界快讯频道会分享更多建筑相关热点资讯,寻找建筑之美,探索建筑之路,欢迎关注我们~