[摘要] 因为公路桥梁工程归口行业较多，难以清晰划分行业界限，执行的行业计价依据难以统一。因此，公路桥梁项目工程计价出现的问题日渐增多。那么，公路桥梁工程计价错误产生问题的主要原因是什么?一起探讨一二!
(一)建设管理体制改革严重滞后于经济形势发展。目前，我国绝大多数建设项目仍是投资管理、组织实施和建设监管三者同位一体。政府(国有企业)投资的桥梁公路工程业主是政府的行业或地方主管机构和部门，既负责项目的组织实施，又行使建设市场部分监管职责，有关建设市场和建设管理的法律法规对政府投资工程缺乏约束力。业主可以不执行法定建设程序，导致工程造价控制从源头上就已经偏离。
(二)建设市场不成熟不规范。我国建设市场近十年来有了充分的发展，但由于机制上的缺陷，导致发展较困难。招投标制度的本意是以市场定价完成工程建设，但目前市场上施工、设计、监理机构在招投标上没有做到完全按市场规律进行，桥梁公路项目建设领域存在的大量挂靠、借资质围标，违规分包等问题。其次，承、发包双方未按市场规律办事，合同约束力差，执行随意度大，项目业主会议纪要、各级政府会议纪要或单方面发出的文件、通知、规定等，均可凌驾施工、保险合同之上，对合同约定条款进行修改或补充，甚至直接认定、指定某些开支挤入项目等。这些行为严重违背市场规则，造成建设市场混乱。
(三)责任追究机制未落实到位。国家对桥梁公路项目建设管理有明确的法律法规，但一些地方政府及桥梁公路项目建设单位重项目建设数量和速度，轻项目管理和群众利益，对历次检查发现的问题不及时纠正、不依法追究责任，对投资控制的决策失误，人为造成损失浪费等问题处理不严。目前，我国桥梁公路建设项目投资的可行性研究没有建立科学有效的程序，控制机制尚不完善，导致可行性研究报告缺乏科学性、针对性，实际上成了决策结果的形式论证。另一方面，受地方领导从主观愿望出发，为要政绩而搞“形象工程”和“献礼工程”影响，不深入调研，不考虑自身财力，匆匆开工，投资失误失控，而目前我国又尚未建立投资决策的追究问责制度。
促进公路桥梁项目建设科学发展的建议
(一)建立完善的后评价体制。建设项目后评价工作，是指在一个工程项目建成后经过一段时期的生产或运营，对建设项目的立项决策、规划设计、工程实施、生产或运营，以及项目的经济效益和社会效益的评价。政府投资项目建立完善的后评价体制还可以起到良好的监督作用，可以稽查腐败现象，为以后的项目建设起到警示作用。随着我国建设项目科学管理水平的提高和向国际先进管理水平靠拢，建设项目评价和后评价也应成为建设管理中必不可少的重要一环，以此推动我国基本建设决策水平和投资效益。
(二)重点落实好建设项目工程招投标环节注意事项。继续贯彻招投标法规，摸索地方的配套法规，选择确定的行业规范。
以上就是建筑界造价频道为您带来“公路桥梁工程计价错误，原因在哪值得反思!”内容，建筑界造价频道会持续为大家分享更多工程造价的相关内容，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
