[摘要] 在确保疫情防控的前提下，铜安高速二分部重庆铜梁巴岳山隧道项目于2月8日复工，目前工人已经到位过半。大家铆足“虎劲”跑出复工复产“加速度”，确保施工进度按计划完成。
2月9日上午，在铜安高速二分部重庆铜梁巴岳山隧道施工现场，多台大型机械正在隧道内加紧作业。铜安高速的控制性工程——全长2.7公里的巴岳山隧道，目前已进入双洞正洞施工阶段，预计2022年底隧道全线贯通。
据中交一公局集团铜安二分部副经理王萌介绍，在确保疫情防控的前提下，项目于2月8日复工，目前工人已经到位过半。大家铆足“虎劲”跑出复工复产“加速度”，确保施工进度按计划完成。
据介绍，目前铜安高速巴岳山隧道正在双向掘进。二分部项目部分左洞已经施工进尺400多米，右洞施工进尺300多米，加上一分部项目部分，巴岳山隧道已经施工进尺1300多米。
铜梁至安岳高速公路重庆段起于渝遂复线高速小安溪特大桥桥尾，经铜梁后在潼南境内与南泸高速交叉，并向西延伸至川渝省界，全长约48公里。其中铜梁段长39公里，规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口。
铜安高速公路途经蒲吕街道、庆隆镇、南城街道、土桥镇、侣俸镇、平滩镇等6个镇街，将填补铜梁西部片区无高速公路的历史，有力促进铜梁平滩、侣俸等西部片区经济社会高质量发展。
铜安高速建成后，铜梁到四川安岳的车程将由现在的1.5小时缩短至约40分钟，也将是铜梁至成都距离最短的高速公路，加速铜梁融入成渝地区双城经济圈的步伐。(环球网)
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